老铁们，小琼我又来了！最近加油站遇到一个哥们儿，他跟我说，自己每次都等到油箱见底了才加油，理由是可以把油用得干干净净，这样省钱又环保。
这话一出，小琼差点没笑出声，这哥们儿怕是被忽悠了吧？你们是不是也有类似的想法？今天，咱们就来聊聊油箱剩多少油时，加油最合适，怎么做才能省钱又护车。
油箱见底才加油？那是开玩笑！
老铁们，小琼开了这么多年车，见过不少人喜欢等到油箱见底才去加油。表面上看好像是精打细算，能把油都用光了，但实际上这可是个大坑，搞不好车子就得趴窝在半路。
为什么这么说？首先，油表灯亮了之后，大多数车型还能再跑个30-50公里左右。可要是赶上堵车或者油站不在附近，你很有可能还没找到加油站，车子就熄火了。你想想，大晚上的，车子突然停在路上，这场面得多尴尬，甚至危险！尤其是在高速上，油箱见底可是大忌，既不安全，也不方便。
频繁见底加油，车子还伤不起
有些老铁可能会说，油箱见底没啥事儿，我开车多年也没出过问题。但小琼得提醒你，等到油箱见底再加油，不仅容易让车子趴窝，还会对车子的油泵、滤清器和发动机造成不可逆的伤害。
油泵可是泡在油里工作的，它需要靠油液来降温润滑。如果油箱空了，油泵干转，冷却和润滑效果就差，长期下去，油泵容易过热，严重时直接烧坏。更糟糕的是，修油泵可不便宜，换一个油泵的价格，怕是能让你心疼好几天。
汽油滤清器也逃不过被“坑”的命运。油箱底部常年沉积一些杂质，平时有足够的油，杂质不会被搅动。但当油少了，尤其是在车子颠簸的路况下，沉积物容易被吸到油泵和油路中，堵塞滤清器，严重时还会让杂质进入发动机，那可就是大问题了。
油箱油少了，发动机也跟着受苦
你以为油箱油少只是影响油泵和滤清器？其实对发动机的影响也很大。油少的时候，油温升高，发动机在高温下长期运转，磨损会加剧。而且油箱空了容易形成油气，影响供油系统的稳定性，让发动机工作不平稳，动力下降，油耗反而增加。这种“省油”的做法，结果可想而知，实在得不偿失。
那什么时候加油最合适？
既然油箱见底不行，那该什么时候加油呢？小琼我给老铁们支个招：别等油箱见底，油表指到四分之一时就该去加油。
大多数车子的油表都有刻度，等指针指到剩四分之一时，也就是大概剩下两格油时，就应该去加油了。这个时候，油箱里的油量足够用，既不用担心半路趴窝，也能避免油箱见底给油泵和发动机带来的伤害。而且，这时候加油，你也不用提心吊胆，驾驶更安心。
加油还有哪些小讲究？
既然聊到了加油，小琼再跟老铁们分享几个小贴士，让你加油更省钱、省事儿！
别加太满：加油时，听到油枪第一次自动跳停就好，别强求加到满溢。加太满不仅对车子的活性炭罐有损害，还容易因温度升高导致油溢出来，既浪费又污染环境。
选对时间加油：清晨或晚上温度较低的时候去加油最合适。油品在低温下密度大，实打实的油量更多一些，相当于“多赚了一点”。
油号别太讲究：不少车主会纠结该加92号还是95号。其实大部分家用车加92号油就够了，偶尔可以混加95号，但别频繁切换，不然可能会对发动机造成不好的影响。
定期清洗油箱：虽然现在的油品质量比以前好多了，但还是难免有杂质沉积。每隔两年左右，给油箱做一次清洗，让车子更加顺畅耐用。
别听信偏方：什么加神秘添加剂省油，提高油品标号等说法，都是忽悠人的。保持良好的加油习惯和车辆保养，才是最有效的省油方法。
总结一下，啥时候加油才最合适？
老铁们记住了，油表指到四分之一时就该去加油，别等到油箱见底再行动。这样不仅能保护好车子，还能避免半路趴窝带来的尴尬和麻烦。毕竟，车子要是半道上没油了，耽误了事儿不说，还得冒着危险，怎么想都不划算。
小琼我今天的分享就到这里。你们平时都是啥时候去加油？有没有啥省油的小窍门？欢迎在评论区跟小琼我聊聊你的独门秘籍！
