为强化中国市场布局，Honda摩托车上海公司于2023年12月成立，并将聚焦于中型摩托车市场。该公司将主导300cc至500cc级距产品的销售与企划，致力于构建完善的中型摩托车销售体系，以满足中国消费者日益增长的多元化需求。
HONDA调整中国市场策略，发力中量级摩托车市场
近期盛传HONDA将推出一款搭载全新并列四缸引擎的400cc摩托车，专为日本市场打造，取代现有的500cc级距车型。此举正值HONDA调整中国市场战略之际，显示其对不同地区市场需求的重视。
今年8月，「本田摩托车上海公司」宣布将扩大业务范围，进军300cc至500cc的中型摩托车市场，并参与产品战略规划。为此负责中国市场中小型摩托车生产和销售的「五羊本田」和「新大洲本田」，将对「本田摩托车上海公司」进行投资，三方将展开更紧密的合作。
「本田摩托车上海公司」成立初期由HONDA全资拥有，此次合作后，「五羊本田」和「新大洲本田」将各持有24.5%的股份，本田则持有51%的股份。未来，「五羊本田」和「新大洲本田」生产的中型摩托车也将纳入「本田摩托车上海公司」的销售网络。
此次调整表明HONDA将不再局限于进口高价的大排量摩托车，而是将目光投向中国市场快速增长的中型摩托车领域。通过整合资源、调整产品线和价格策略，HONDA旨在提升产品吸引力，在中国经济增速放缓的背景下，抓住中型摩托车市场的发展机遇。
新型CB400(预想CG)被认为将取代已停产的CB400SF，采用并列四缸400cc引擎，预计将于2025年上市。
新型CB400(预想CG)最新消息指出，该车型预计还会搭载HONDA E-Clutch。虽然尚不清楚最终的外观，但期待它能以圆灯的经典街车风格上市。
在中国，HONDA设有销售500cc以上大型车型的Honda Dream Wing门店，以及销售中小型车型的Honda Wing门店，这次的布局应该是为了强化这些销售网络和产品线。
CB400F和NX400已在中国本地生产
HONDA正积极布局中国摩托车市场，计划于2024年推出一系列400cc级新车型，以对抗川崎等竞争对手。其中CB400F将迎来全新改款，外观与CB500 Hornet看齐，400X则将更名为NX400，并进行全面升级。此外本田还将推出全新CBR400R，与现有的CBR500R形成高低搭配。
此举被视为Honda对Kawasaki Ninja 400等双缸车型在中国市场取得成功的回应。通过引入多款并列双缸400cc车型，Honda旨在抢占这一细分市场的份额。
与此同时，市场对四缸400cc车型的呼声也越来越高。鉴于Kawasaki ZX-4R在中国的热销，HONDA有望利用「五羊本田」和「新大洲本田」的生产优势，快速推出极具竞争力的并列四缸车型。
值得一提的是，本田摩托车上海公司也将参与其中，这意味着这些新车型将面向全球市场。种种迹象表明，全新一代CB400系列的发布已进入倒计时，让我们拭目以待。
CB400F在2023年9月的中国摩博会上展示的并列双缸CB，据称从8月起开始在当地生产，低价是其主要吸引力。这可能是作为CB入门车型，为四缸车型铺路。
中国独有的CB400F将于2024年进行改款。其基本配置与欧洲版CB500 Hornet相同，但引擎从471cc缩小至399cc，并采用180度曲轴的并列双缸设计。
