至理名言： 历史总是在不断重复的。当电子表大杀四方，机械表最后放弃了工具属性，保留了豪华调性。
在这两年的价格战，豪华汽车价格不断下探，购车门槛是越来越低，动不动优惠幅度都是在10万+。
当新车优惠幅度如此之大，二手车的保值性就会遭受很大的影响。
那么在这种价格波动之下，未来的豪华汽车是不是会更加廉价，毫无任何的保值性？
当我们有这种想法时，的确是非常正常，现在汽车正在经历一波新的发展历程。
但是对于国产、中端品牌会持续贬值，但是豪华汽车品牌却有一条新的出路。
当年在手表行业里，原本是机械表的地盘，霸占了绝对的江湖地位，石英表只能是靠边站。
后来电子表横空出世，大杀四方，把机械表搞的也是非常惨。
再后来机械表关断放弃了工具属性，保留了豪华调性。
在往后的日子里，机械表一直致力于打造自己奢侈品的属性，
依靠着限量生产的模式，这么多年里活的非常滋润。
而当下汽车行业也将面临的是这种周期，新能源汽车的横空出世，好比当年的电子表。
在新能源汽车的冲击之下，改变了传统燃油汽车的江湖地位。
新能源汽车好比是降维打击，打破了原有的燃油车建立的汽车属性体系。
不论是从代步属性、空间属性、智能属性，新能源汽车完虐传统燃油汽车，
当下燃油车的市场份额正在被新能源汽车不断蚕食，只能是节节败退。
依靠与以往的品牌以及口碑，外加降价，才能勉强维持住颜面，但是不会坚持太长时间。
所以未来的传统燃油汽车品牌，中端品牌估计会很惨，
市场份额将会不断被蚕食，只能在很小的领域里，继续存活下去。
而豪华汽车品牌，例如劳斯莱斯、宾利或者B B A品牌，将会脱离代步属性，
只作豪华调性，彻底转型为奢侈品属性。
继续在全球汽车市场上，收割富人的财富
以往干货
