什么？宝马车在8月份的销售量下跌42%？看样子你反其道而行之，加价更卖不出去啊。
这两年以来，合资车的日子真是不好过。最开始呢，是韩系车、法系车甚至日系车不好卖，现在德系车，甚至BBA这样的豪华品牌也不好卖了。为什么？原因很简单，现在新能源车的市场渗透率早就超过50%了，每卖两辆车就有一辆是新能源车，这使得燃油车的市场份额在短短几年之内，等于是萎缩了一半啊。以往一年能卖超过2,000万台的燃油车，今年可能只有1,000万台了。那就是说，所有燃油车的市场份额都减半，自然竞争加剧。
那么，对于燃油车来讲，他们要如何把握这最后的时光呢？要知道，很多专家都说到，明年可能新能源车的渗透率会超过70%啊，燃油车的市场份额会进一步的缩窄啊。
一开始啊，宝马想了一个好招，那就是以价换量。你新能源车不是内卷吗？不是降价吗？宝马说我也狂降。然而，今年上半年头几个月，宝马降价之后呢，似乎这个销量啊，没有什么起色。但是由于你价格降下来了嘛，你实打实的伤及的是利润，所以宝马感觉到这个方式不好。尤其是有些人说啊，你这个豪华车品牌，你不能轻易降价呀，你把价格降下来了，你这个逼格就没有了，消费者更不会去买你的了。
于是呢，宝马反其道行之啊，收回了这个降价的决定，还按原来的价格卖，以至于闹出不少风波。很多消费者刚刚和4S店签了销售合同，准备以相对低的这个价格买车，结果人家4S店说：“对不起啊，我们总部涨价了，所以呢，你这个车我不能卖给你了。”这不是赤裸裸的不讲诚信原则吗？哎，宝马似乎觉得，我只要继续卖高价，我只要继续维持一个很高的逼格，那么就会有大把的傻子，花大价钱也愿意买宝马车。谁让宝马就是高端奢侈品的代表呢？
然而，今天中国消费者的选择很多呀，凭什么你涨价我还去买你的？有多少消费者会傻到这个状态？所以当宝马不降价之后，它的这个销量迅速的下跌，已经严重的不如奔驰和奥迪了。甚至今年8月份，宝马相关车型销售额和去年同期比狂降了42%。
这说明什么？这说明对于大把的燃油车品牌来讲，你降价未必你的销量能上去，但是在燃油车份额整体缩减的今天，你降价起码能维持原有的销售量。而如果你不降价，甚至你还敢涨价的话，对不起，你的销售额就是崩盘式的下跌。那么，宝马们现在要不要改变他们的策略呢？
