最近这段时间，东风日产天籁真心版正式上市，该车限时售价12.78万起（9月13日-9月30日），不断刷新天籁的价格“底线”。那么，真心版到底是真心实意呢？还是虚情假意？这款车到底有没有诚意？
最简单的方法就是看一下它的购车条件，12.78万起的售价是包含了厂家的置换补贴、国家以旧换新补贴和厂家的保险补贴等，换言之，你得有辆旧车，并且要在店里上保险才能拿到12.78万元的价格，如果你符合条件，会叠buff的话，这款车还是值得推荐的，如果怕麻烦，一些条件不符合，根本就拿不到12.78万元的价格，倒不如考虑一下其他配置的车型。
其实天籁的低配车型优惠完也差不多能到十二三万，我们要比较的就是真心版和低配车型的配置差异，在动力系统相同的情况下，如果真心版的配置和功能更加丰富，这款车还是值得考虑的，当然，前提是你要符合条件。
动力上，真心版搭载了2.0L自吸发动机+CVT无级变速箱的动力总成，最大功率156马力，峰值扭矩197牛·米，9.76秒破百，动力输出相对较弱，起步和加速无力，比较适合“佛系”消费者，而且它的CVT变速箱还有“冷保护”机制，天冷的时候变速箱在低位挡徘徊，不会升入高位挡，等发动机热起来后才会恢复正常，如果你有急事出门，只能干着急。
底盘部分，前麦弗逊+后梯形连杆，结构还是符合中型车的主流标准的，如果要形容一下它的底盘质感，可以用一个字表达：软！遇到不平路面，就像开船一样，晃晃悠悠就过去了，基本上没有什么路感，弹簧阻尼的行程调校得很长，太过于强调舒适性，不太注重操控性。
尺寸方面，真心版的长宽高分别为4906毫米、1850毫米和1447毫米，轴距为2825毫米，长度在同级车型中很有优势，轴距水平中规中矩。
真心版的价格基本上和2.0L XE 纯享版差不多，这两款车在配置和功能上有什么区别呢？
相比2.0L XE 纯享版，真心版在配置方面多了倒车影像、定速巡航、自动驻车、前排无钥匙进入、电动天窗等，把脚刹换成了电子手刹，把16英寸轮胎换成了17英寸，把7英寸中控屏幕换成了12.3英寸，把5英寸仪表盘换成了7英寸，把织物座椅换成了皮质座椅，把塑料方向盘换成了皮质方向盘，把手动空调换成了自动空调。
功能方面，多了高德地图、AR实景导航、语音识别控制、声纹识别、4G车联网、车载KTV、OTA升级等。当然，也有缩减部分，比如把前排的USB接口去掉了，只保留了Type-C接口。
对于天籁的空间和座椅，完全不用质疑，毕竟这款车有“移动大沙发”之称，空间很宽敞，座椅的舒适度也很高，美中不足的是，后排坐垫长度不够，对大腿的支撑不是很到位，而且后排地台隆起较高，后排更适合两人乘坐。
后备箱方面，在同级车型中表现一般，而且全系车型均不提供电动尾门。
整体来看，天籁真心版的产品力还是不错的，如果你有旧车，想要置换和享受以旧换新，这款车的价格还是合理的，如果你没有旧车，想办法弄辆就是了，那种老破车一两千就能到手，也可以享受到这些优惠。最后，对于天籁真心版，您有什么看法？
