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90年代，是MPV/MiniVan车型快速发展的时期，尤其在北美市场，涌现出了非常多的MPV车型。1999年，为了抗衡丰田汽车为北美市场专门研发的赛那初代（Toyota Sienna XL10），本田基于雅阁六代，开发出了肥腻的“宽体”版奥德赛，专供给北美用户。
美规版奥德赛由美国阿拉巴马州的林肯市本田工厂生产，其中，美规初代RL1型还曾以“LaGreat”之名返销到日本销售，但由于车身较大、排量较高，税费价格也不低，因此销量远不及北美市场的零头。
↑ 本田奥德赛美规RL1型，亦有少量进口到国内销售过。例如由@Teddy 拍摄的车辆，就是其中之一。
↑ 奥德赛RL1型的外观设计我比较中意，很简洁，轮圈与国产的雅阁6代3.0L V6/CG1版本一致。
美规版奥德赛在2005年更新至第二代RL3型，平台与讴歌MDX/本田Pilot二者相同，它的尺寸与初代基本相似，亦搭载了3.5升V6自吸汽油引擎，只是引擎的款式有所更新，功率提升到255hp左右。
↑ 本田奥德赛美规版RL3型，同样有少量流入国内销售，上图车辆还悬挂着佛山外籍黑牌。
2008年，奥德赛美规版二代进行中期改款为RL4型后，生产到2010中旬年，被第三代RL5型取代。
奥德赛RL5型亦是讴歌MDX/本田Pilot的SUV平台的衍生物，车长与前两代一样，依旧保持在5.1米左右，轴距也同样为3米，已搭载了当时最新的3.5升V6自吸汽油引擎，动力数据亦在250hp左右，可以说是一直稳中发展，还在IIHS中获得极好的安全碰撞成绩。
↑ 2010-2013年间出厂的本田奥德赛美规RL5型前期版，官图车辆覆盖了酒红色车漆，颇具美式风味。
2014年，奥德赛RL5型进行了中期改款，外观与内饰配置略有改动，改款后的车型也有少量被平行进口商引进到国内销售，价格在40-50万元左右，广州就有好几台。
下文这台伊朗（Iran）领事馆的奥德赛RL5型，应该是外交官自带车，或者是想从汽车使用习惯上，研究“万恶”的美帝吧。
↑ 由@赞柒你 拍摄，一台悬挂伊朗驻广州领事馆车牌的本田奥德赛RL5型后期版，车身覆盖白色车漆。
↑ 不同于前期版，后期版的奥德赛RL5型尾灯呈现上红下白的造型，而非前期版的上白下红。
↑ 另外一台悬挂广州车牌的美规奥德赛RL5型后期版，由@吐槽哥 拍摄，蓝色漆面非常好评。
美规版奥德赛在2017年进入RL6型时代，尺寸、引擎搭配都不出意外，依旧是熟悉的味道，只是在外观、内饰设计上雕下花而已，看上去像是个大型飞度GK5。这一代车型在2021年进行中期改款，不出意外的话，明年应该就能看到再次换代的款式，或许会引进国内？
↑ 2018-2020年款的本田奥德赛美规RL6型前期版。
↑ 2021年至今生产的本田奥德赛美规RL6型后期版，车头少了镀铬，好看得多。
（完）
