在巴库损失三分后，维斯塔潘因超车行为面临处罚风险，落后车手积分榜的兰多·诺里斯。
在阿塞拜疆大奖赛结束后，马克斯·维斯塔潘和其他几位一级方程式车手因在虚拟安全车状态下超车而接受调查。
巴库赛道上，虚拟安全车因塞尔吉奥·佩雷兹和卡洛斯·塞恩斯在倒数第二圈的碰撞而出动，两人在冲向3号弯时发生了接触。
事故导致赛道上散落大量碎片，车手们不得不小心穿行，同时出于安全考虑，医疗车也被紧急派出。
赛道全程处于虚拟安全车状态，禁止任何超车行为，这种状态一直持续到挥动方格旗后才解除。然而，红牛车手维斯塔潘在驶入维修区前，被发现超越了梅赛德斯车手乔治·拉塞尔和迈凯伦车手兰多·诺里斯，并向诺里斯竖起大拇指以示祝贺。
赛后，维斯塔潘因在黄旗状态下超车被赛会干事召见，而阿尔派车手埃斯特班·奥康、皮埃尔·加斯利和哈斯车手尼科·霍肯伯格也因类似行为被传唤。
在经历了一个操控不佳的红牛赛车的艰难下午并最终获得第五名后，维斯塔潘表示自己对被调查感到意外，他认为这只是常规做法。
“是的，我也不清楚。我做的一切都是正确的，”维斯塔潘说道，“我已经通过了终点线，一切都好，方格旗已经挥动了。”
“我觉得在回场圈上，比赛结束时，之前有很多类似的情况，不论是虚拟安全车还是安全车状态。在回场圈中，大家通常会慢慢地互相超车、挥手致意等。这就是我当时做的，所以我感到有点意外。”
维斯塔潘的积分榜领先优势从62分缩小到59分，而诺里斯则从第15位发车，最终以第四名完赛，领先于这位世界冠军。
