今天咱不讲汽车，就讲讲普通老百姓最喜欢骑乘的二轮电动车。在这个领域中，雅迪和爱玛是绝对的王者。双方实力也都差不多，产品配置高，质量好。
但问题来了，各位可以看看街头上的外卖小哥电动车，几乎没有一款是雅迪或者爱玛出品的。须知快递员电动车要的就是质量稳定，别天天出故障，难道雅迪，爱玛的电动车质量有问题吗？
实际上，我们说术业有专攻就是这个道理。雅迪爱玛的电动车质量肯定没问题，但他们的产品用途，却和外卖员所需要的用途完全不一样。
外卖员需要的是跑得快，拉的多，续航时间长。但国标电动车却有25km的速度限制。作为一线头部品牌，他们也不可能轻易突破限制，这就导致在速度上就没办法满足外卖员的要求。
大部分外卖员的家境比较贫寒，他们在选择一款外卖电动车的时候肯定要考虑性价比。很明显，名牌产品是没有性价比的，它最大的优势是在质量上，所以外卖员一定会选择更具性价比的车型。
最关键的就是续航能力，九号电动车和台铃电动车为什么得到了很多外卖员的青睐？就是因为他们知道外卖员需要多大的续航能力。比如说台铃电动车最高续航能达到600km，这对一般人来说是不可想象的。
只是目前我并没有看到雅迪和爱玛也拥有续航里程超高的电动车产品。我相信他们是能制作出来的，但可能是因为如果续航里程超高，车辆的自燃几率或者其他风险也会加大，为了安全起见，所以他们才不愿意生产。
这就只能说，名牌产品和外卖员的心理需求出现了脱节。外卖员要的其实不是安全，在巨大的生活压力之下，他们要的是能够帮他们赚钱的，有长续航里程的电动车。这是非常无奈的事情，也反映了底层人民的悲哀。
举个很简单的例子，一同事被辞退后出去跑外卖，最后选择了黑骑士，这车续航里程和售后服务都不错。一天凌晨时候车辆出故障，一个电话半小时就有师傅现场解决问题。
而且选择黑骑士电动车的话，一般外卖员一天充一次电就可以了，车辆速度也完全可以满足送外卖的需求。挂的还是自行车的绿牌子，虽然这违规，可是又有什么办法呢，人们总是要生存的呀！
