腾势Z9：
本次登陆工信部的腾势Z9包括纯电版和插混版，二者在外观上几乎完全一致，车身尺寸为5235×1990×1500/1518mm，轴距3125mm；动力方面，新车插混版采用2.0T发动机+200kW+220kW+220kW三电机，纯电续航里程161km；纯电版搭载230kW+240kW+240kW三电机。
这款车在成都车展已经展示过，应用易三方技术，面向中大型轿车市场，也是承担比亚迪品牌向上的一款新产品了。
领克Z20：
新车车身尺寸分别为4460×1845×1573mm，轴距2755mm，体型与极氪X相当；动力方面，新车申报了单电机版，电机峰值功率达到了250kW，最高车速190km/h。
领克Z20是领克纯电战略的第二款车型，此前该车的路透图已经流出，有人认为这款车将率先在欧洲市场发布、主打海外市场。目前刚上市的领克Z10反响不错，或许领克Z20也很适配欧洲市场？
新款五菱宏光MINI EV：
新车车身尺寸为3256×1510×1578mm，轴距2190mm，且提供双排五门版；动力方面，新车采用30kW电机，国轩高科的动力电池。
新款五菱宏光MINI EV最大的特点就是大，这款车是目前五菱宏光MINI EV家族中尺寸最大的车。另外，新车的外观也相应做了调整，车头看上去有点吸收了五菱缤果的风格，不知道大家喜不喜欢？
2025款比亚迪唐DM-i：
新车车身尺寸为4870x1950x1725mm，轴距为 2820mm；动力方面，新车申报了115kW的1.5L 发动机+最大功率200kW的驱动电机。
2025款比亚迪唐DM-i也是搭载第五代DM技术的唐了。相信升级了动力系统的比亚迪唐，会有更好的动力及能耗表现。期待这款车能为比亚迪400万年销量作出更大的贡献。
埃安RT：
新车车身尺寸为4865×1875×1520mm，轴距2775mm；动力方面，新车搭载宁德时代磷酸铁锂电池，单电机峰值功率165/150kW。
埃安RT的外观造型明显比埃安此前的轿车更年轻化，或许能吸引更多C端年轻用户。
吉利银河星舰7：
新车车身尺寸为4740×1905×1685mm，轴距2755mm；动力方面，新车搭载1.5L发动机+28.94kWh电池包，纯电续航150km。
新车跟银河E5、银河L7尺寸相似，又是吉利“多生孩子好打架”的策略延续。
一汽丰田bZ3C：
新车车身尺寸为4780×1866×1510mm，轴距2880mm；动力方面，新车搭载来自弗迪动力的200kW单电机、以及来自弗迪动力的磷酸铁锂电池包。
一汽丰田bZ3C是比亚迪与丰田合作的第二款纯电车型。不过，对广大国内用户来说，所有的记忆点应该只有“另一台丰田验证码”吧。
