[文/观察者网刘程辉]
“在中国的成功对公司的整体成功至关重要。”眼瞅自家员工签证申请被延误，300家德国企业急了。
路透社9月14日报道称，中国德国商会（AHK）给德国外长贝尔伯克发去了一封300家德企的联名信。在华经营的德国公司抱怨其中国员工赴德签证申请遭遇延误，呼吁政府加快发放速度，以推动德国母公司和在华子公司之间的交流。
根据路透社14日获得的这份信件，这些德国公司担心，“（政府）在及时为德企中国员工发放赴德签证方面仍然存在困难”。联名信指出，签证申请时间过长，流程也比以往更加复杂，上海大都市圈的这一问题尤其明显，那里是三分之二在华德企的所在地。
德国大众汽车在中国市场推出的ID.3车型ICPhoto
德国公司们表示，目前的签证处理时间大约需要三个月。他们呼吁德国政府重新引入遭废除的签证申请简化流程，以加快发放速度。
信件还提到，现在的签证预约信息发布时间不固定，而且需要在几分钟内就完成登记，而且网站经常很难访问，时不时就会报告错误。
“在中国的成功对公司的整体成功至关重要。”这些公司强调，这不仅有助于企业取得商业领域的成功，也有助于推动创新。
德国公司还强调，为了应对中国本土竞争者，德企的产品和商业模式需要更快地适应中国市场，这就是为什么需要加快签证处理速度，加强德国母公司与在华子公司之间交流的原因所在。
作为德国海外商会联盟·大中华区不可或缺的组成部分，中国德国商会拥有约2100家会员企业。
德国联邦统计局8月公布的初步数据显示，今年上半年美国超过中国成为德国第一大贸易伙伴。但德国自中国进口额仍大幅领先自美国进口额。分析人士指出，德国对华出口下滑受中国制造能力提升影响，也与越来越多德企选择在中国当地生产有关。
“中国已经在攀爬价值链梯子，并且自己越来越多地生产更复杂的产品，而这项产品过去都是从德国进口的。”德国商业银行经济学家文森特·斯塔默（VincentStamer）此前对路透社说，“德国公司越来越多地在（中国）当地生产，而不是将产品从德国出口到中国。”
值得注意的是，近两年有部分德国官员鼓吹减少对华经济依赖。去年7月，德国政府公布了一份所谓“中国战略”，意在敦促对华“去风险”和减少对中国的经济依赖。
然而，德国企业界并不认同德国政府的“中国战略”。该战略发布后不久，德国商会“联邦经济发展与对外贸易协会”（BWA）去年7月发布声明，明确表示不欢迎这一战略，认为该战略影响中德贸易关系、不符合在华德企利益。
此外，德国智库“德国经济研究所”4月初发布报告称，尽管德国政府鼓吹所谓“去风险”，但目前德国经济仍高度依赖中国，且“明显的结构性去风险趋势并未显现”。
