你知道美国为什么那么讨厌中老铁路吗？你知道为啥美国一直在不遗余力的抹黑中老铁路吗？不仅仅是因为它让东南亚看到了和中国合作，才是致富之路。更是因为，它粉碎了美国的一个伪善形象，那就是美国的援助是带血的，是会要命的，而中国才是实实在在帮助当地经济发展的。
过去提到帮助弱国发展，发达国家都是直接给援助，尤其是美国，常年以全球最大的对外援助国自居，听起来似乎是个大善人，但是这个大善人，把援助当成了政治筹码。
美国专家戴维·鲍德温表示：对外援助是国家权力工具，援助国通过援助，促使他国遵照其意愿行事。
也就是借着“援助”的外壳，对受援助国行霸凌之事。比如：美国曾经援助过咱们的邻居，你有没有觉得奇怪，它俩相互不对付，美国为啥会援助自己的敌人，原因是，美国通过援助的方式，迫使他国配合自己。比如：1997年4月，美国牵头四方会谈，原本邻居不愿意参加，但是美国表示，未来会提供150万吨粮食援助，邻居同意了。
美国援助邻居粮食，得到了进入邻居家的机会，暗地里调查邻居的风土人情。美国还希望通过粮食援助，让邻居不发射火箭，但是邻居拒绝了，所以美国也没有援助粮食。
美国为了遏制中国崛起，把重心放到了亚洲，由于尼泊尔地理位置非常关键，美国就开始要援助尼泊尔了，但是尼泊尔拒绝援助。
为啥，你看看美国都是啥条件，援助协议条款，高于尼泊尔的国内法。参与援助项目的美国人，不受当法院管辖等等，尼泊尔愤怒的拒绝了，认为这是一项不平等条约。
不仅如此，口罩期间，美国还利用疫苗援助，要求其他国家出让利益；利用粮食援助，换取支持乌克兰等等。
而美国的这些援助呢，反过来又打压了这些国家的粮食自主，非洲一些小国，本来粮食还能自足，但是美国援助的廉价粮食进来之后，冲垮了本土农业，导致粮食反倒依赖进口。非洲小国的轻工业，原本可以带动就业，比如：糖，但是美国廉价的糖冲垮了这些企业，工人失业变穷，被迫更加依赖美国的援助，所以说，美国的援助是带血的，是会要命的。
反过来再看中国是如何帮助其他国家的，老挝是我们的邻居，也是世界上最不发达的国家之一，我们也可以学美国，直接援助，但是这对帮助老挝崛起一点用没有。一个很重要的原因是老挝是陆锁国，没有港口，没人来投资，经济没法发展。
想要改变老挝的处境，就需要修铁路，这就是中老铁路。
西方一直在炒作中老铁路会让老挝陷入债务危机，但是他们不知道的是，中老铁路并不是中国想建，而是老挝强烈要求，而我们担心老挝负债太多，一直研究如何让老挝少贷款，比如：当年老挝想要一步到位修高铁，但是我国研究后认为，老挝既想要客运高速行驶，又想要重载货物，还要加大行车密度的客货共线高铁，其每公里造价至少8700万元，高铁运行每小时耗电4800度，这对财政收入不高的老挝政府而言，是比较大的负担。修建160公里/小时的线路，则是效益和经济最大化的选择。等到这条铁路发挥经济价值，带动老挝人民致富之后，再修高铁也不迟。所以你看，中国帮助他国虽然不是无偿援助，但是我们是真的为他国考虑，帮助他国致富，并且没有附带任何政治条件。
只是没想到，中老铁路还给了我们一个意外之喜，就是它修的太好了，惹得越南、泰国羡慕，也来找中国帮忙了，原先推动很难的泛亚铁路，开始走上快车道了。
所以说，美式援助本质上还是美国霸权的一种，打着援助的方式，维护的是美国的利益。而中国才是真真正正帮助其他国家发展。
