4月5日，韩国媒体《首尔金融》发表文章称，韩国环保汽车的出口呈减少趋势。有观察称，在中国企业的凌厉攻势下，韩国环保汽车的出口可能已经失去了增长动力。
据韩国汽车移动产业协会（KAMA）统计，今年1月至2月环保汽车（纯电动汽车、混合动力汽车、插电式混合动力汽车、氢燃料车）出口量为114122辆，比上年下降2.8%。
从车型来看，仅有混合动力汽车（50862辆，同比增长4.1%）取得上升趋势，其余车型均呈下降趋势，纯电动汽车54672辆，同比下降4.4%，插电式混合动力汽车8583辆，同比下降23.2%，氢燃料车5辆，同比下降96.4%。
韩国业界认为，在价格竞争力上占据优势的中国环保车加速走向世界，对韩国环保车出口造成了打击。
中国汽车工业协会近日公布的出口数据显示，截至今年2月，中国环保汽车出口量为18.2万辆，同比增长7.5%。
中国汽车工业协会表示，“随着国内需求饱和的企业将目光转向海外，环保汽车的出口正在增加。。为了持续增长，我们将不遗余力地提供制度支持。”
今年中国环保汽车出口数量可能会打破去年的纪录，创历史新高。
韩国一位业内人士表示：“为了扩大韩国环保汽车的出口，现在需要实现低端电动汽车等出口品种的多元化。如果美国、欧洲等主要发达市场为了保护本国产业，使关税上调成为现实，中国制造的环保汽车可能会面临短期困难。”
