距离印度大选已经不到一个月时间了，莫迪为了坐稳总理的宝座，近段时间是想尽各种办法争取民心。近日，莫迪政府更是连夜赶工，直接为印度赶出来一份，未来25年的发展方案。
（印度总理莫迪）
日前，莫迪在演讲中表示，近日他通过比较前政府统治下的国家状况，并结合印度最新的发展成果，制定出了一份未来25年的发展路线图，这也是他为自己第三个任期所做的一个努力。
在介绍规划前，莫迪先表示，一个国家要想发展转变并不容易，但是过去十年里印度确实做到了，并且是从经济到国家安全等各个领域都出现了转变，所以未来25年内，他将继续沿用“印度优先”的策略。随后，莫迪又从打击贪腐问题、农村就业问题、中产阶级住房问题以及穷人福利等方面出发，对自己的规划进行了具体阐述，并且将其称为是“莫迪保证”，即自己绝对可以办得到。
但是25年时间太久，莫迪若是成功连任，在任时间也就五年，所以对于未来五年内，莫迪也提出了自己要完成的一个目标。莫迪称，若把国际社会比作一架飞机，那么现在印度只是一名乘客。但是在未来五年之后，自己一定要让印度成为飞行员，之后没有印度在场，任何航班都无法起飞。
（莫迪要让印度成为国际社会中的“飞行员”）
不得不说，莫迪的这一比喻用的非常好，但纵观世界，当前在国际社会中充当这一角色的，就是中国了。
首先，作为全球第二大经济体，中国在全球经济格局中扮演着至关重要的角色。它不仅是众多国家的主要贸易伙伴，还对全球供应链的稳定发挥着关键作用，正如飞行员对飞机正常运行的重要性一样，中国对推动全球经济增长具有不可替代的影响力。
其次，作为“世界工厂”，中国拥有庞大的制造业基础和劳动力资源。无论是消费电子还是汽车零部件，中国的制造业都是全球供应链稳定的关键，相似地，就如飞行员确保飞机安全、高效抵达目的地，中国在维护全球生产和贸易畅通中，发挥着核心的作用。
再者，中国是全球重要的物流和贸易枢纽，凭借其地理位置、港口设施和物流网络，对全球货物运输至关重要。这可以比作飞是行员在规划航线和保证航班安全、高效抵达目的地方面的作用。
最后，中国在科技创新和研发领域取得显著成就，特别是在5G、人工智能、电动汽车等前沿技术领域成为领导者，对全球技术趋势和标准的设定产生了深远的影响。这类似于飞行员需要掌握先进的航空科技和导航系统，以确保飞行安全，中国则在推动全球技术革新与进步方面，起到了重要作用。
（印度基建）
总之，中方在全球经济、生产、物流和科技创新中都处于核心地位，没有中国参与，很多全球进程和活动，都将面临挑战和困境。同时，也就是说莫迪的未来五年内的目标，就是要在这些领域都超越中国，并坐上现在中国所坐的位置。
不可否认的是，印度当下正处于经济快速发展的时期，但是能不能做到这一目标，还需从多方面进行考量。
首先，当下印度政府耗费资金和精力最多的领域，就是基础建设方面。今年2月初，印度政府预算显示，为建设基础设施政府的拨款已经近1340亿美元了，但这笔支出也确实提振了印度的经济发展。
但从经济总量上来看，中国仍是远超印度的，所以中方能用在基础设施建设和技术创新上的资源，比印度要更多。再加上中方起步较早，过去几十年里在基建领域的投资也提升了国家的整体物流额能力和效率，所以印度在五年之内，很难在发展速度和规模上追上中国，更不用说超越了。
其次就是物流领域，此前印度曾在美国的提议下，加入了一个名为“印度-中东-欧洲经济走廊”的项目，而这个项目主要针对的，就是我国的“一带一路”倡议。印方的目标，就是通过这条走廊，来削弱中国影响力，甚至是取代中国。然而，这个项目还没等落实，巴以冲突就爆发了，这样一来，印度想要将以色列和沙特、约旦等国连接起来的计划，就再次被搁置了。
（美印提出了“印度-中东-欧洲经济走廊”项目）
而与此同时，中方仍在不断增强着自身在全球物流和贸易网络中的地位，所以，停留在规划阶段的印度，很难追得上中国。
总之，尽管印度在许多方面都展现出了增长潜力和发展动力，但鉴于起点、体制、资源分配和国际地位等方面的差异，短期内追上中国还是比较困难的。
