2024年9月6日，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）宣布对吉普（Jeep）的两款车型发动机起火问题启动缺陷调查，即初步评估（PE24024），受影响的车型包括2021-2023年款牧马人（ Wrangler）和角斗士（Gladiator），共计约781,459辆。
NHTSA称已收到9份车主投诉、1份死亡和伤害报告以及多份现场报告。大多数投诉和报告都声称车辆在点火开关处于“关闭”状态时发生了火灾，怀疑起火点位于副驾前面的发动机舱部位。车辆在熄火状态毫无预警的情况下起火会增大乘员受伤、车外人员受伤和财产损失的风险。
NHTSA已经联系制造商菲亚特克莱斯勒汽车公司（FCA），了解到最近几款吉普牧马人和角斗士车型的动力转向泵电气接头发生了几起过热事件，这个接头位于副驾前面的发动机舱部位，与NHTSA已知的大多数火灾报告相吻合。
鉴于此，NHTSA启动缺陷调查，以评估可能的缺陷原因、车辆范围和故障频率。
根据美国汽车召回相关法规和监管程序，大部分缺陷调查是从初步评估（PE）开始的，一般约持续4个月，在此期间，NHTSA会要求制造商提供相关信息，并通过信息分析和评估来确定车辆是否存在安全缺陷以及是否需要召回。如果在PE阶段无法得出结论，将进入工程分析（EA）阶段，在此阶段一般要进行更详细的技术分析和调查，甚至开展检测和试验，此过程一般会在12个月内完成。但在特殊情况下，上述调查过程有可能会延长，甚至可能延续多年时间。如果PE阶段通过风险评估认为相关问题风险很低，也可能会直接关闭调查。
