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近日,梅赛德斯—奔驰集团表示,将与其中国合作伙伴共同在华投资逾140亿元人民币,并将以大约7:3的比例分别投入到乘用车、商用车市场。与此同时,自2025年起,专为中国市场设计的全新纯电长轴距CLA、长轴距GLE SUV新车型,以及基于VAN.EA平台打造的奔驰V级纯电版,都将陆续在中国投产。
全新纯电长轴距CLA
全新CLA概念车前脸采用的是经典的三叉星徽Logo,LOGO周围环绕着众多星点光源,在夜间点亮后,形成独特的视觉效果。此外,车顶的玻璃面板也嵌入了支持动态显示的星徽图案,这种设计不仅美观,还大幅提升了车辆的科技魅力。
整车在多处运用了流线型的曲面设计,比如,憨萌的椭圆形灯组以及轻微上扬的弧形灯带,这些设计元素组合在一起,仿佛形成了一个友好的笑脸,使整个车头看起来更加柔和、亲切。
车舱内部则配备了一块大尺寸贯穿式显示屏,从仪表盘一直延伸到副驾前方,为用户提供了丰富的信息显示和交互功能。同时,新车还能实现“无图”端到端全场景辅助驾驶功能,可以灵活的在更多复杂的道路和环境中使用,而不仅仅局限于已经被详细测绘的区域。
动力上,新车基于环保的MMA平台打造,配备800V电气架构及2档变速箱,续航里程最高750km(WLTC),电耗低至12kwh/100km,充电15min即可补能400km。
长轴距GLE SUV新车型
新车定位中大型SUV,为了深化对中国消费者需求的理解,长轴距GLE SUV新车型不仅将由中国团队主导研发,还特别配备了针对中国市场的后排科技配置,新车主要对标宝马X5L等竞争对手,预计方面空间将会有不小的提升。作为参考,现款奔驰GLE的车身尺寸为4927/2018/1797mm,轴距为2995mm,售价69.98万—88.98万元。
2024款奔驰V级48V轻混版
奔驰V级纯电车型
新车基于VAN.EA平台打造,预计采用800V电气架构,将提供单电机和双电机版本供消费者选择,续航里程在500km以上。新车的主要对手包括腾势D9、理想MEGA以及极氪009等热门车型,除了面向个人版本以外,奔驰还计划在未来推出封闭货车版本,以满足商业物流和货运市场的需求,这将进一步扩展其产品线的覆盖范围。
疑似奔驰V级纯电车型的套壳路测车
结语:2023年,梅赛德斯—奔驰集团乘用车总销量为204.41万台,其中纯电车型占比12%,作为全球新能源汽车的重要市场,中国在梅赛德斯—奔驰集团的战略布局中占据举足轻重的地位,也是其电动化转型的驱动力,我们共同期待梅赛德斯—奔驰为我们带来更多创新车型。
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