近两年来，国内MPV市场竞争日益激烈，从过去以合资车型为主导逐渐演变为国产和合资车型平分天下。与此同时，国产车型的实力也在不断提高，并逐渐向高端定位靠拢。
别克的GL8家族是这一领域的佼佼者，在最近举办的北京车展上，全新一代的MPV车型将亮相。该车搭载了全新的插电式混动系统，备受关注。这款插电混动系统由发动机和P1电机以及P3电机组成双电机串并联混动系统。据别克公开的一些数据来看，前电机最大功率可达180千瓦，后电动机最大功率也有160千瓦。相较于目前在售的所有别克MPV车型而言，全新GL8PHEV车型的动力将会有明显提升。
关于电池组容量布置方式以及纯电续航里程目前尚未公布，但从产品定位来看，预计与腾势D9DMi较为接近。两者也是这一领域最为直接的竞争对手。全新GL8PHEV的外形设计与目前上市的别克世纪有些相似之处，整体风格一致。相对来说，它比现有在售的GL8车型更美观。
尽管最大的竞争对手是腾势D9DMi，但预计起售价格将在40万以内30万出头，在顶配车型上可能会超过40万。然而，即使全新GL8PHEV车型销量不佳，也不必过分担心。毕竟在国内MPV市场激烈的竞争环境下，腾势D9已经占据了领先地位，并且单个车型与整个GL8系列对抗得有来有回。后面的丰田赛那、传祺M8和E8等产品实力也都不错，还有大量纯电MPV加入竞争。因此对于全新GL8PHEV来说，产品力的提升并非关键因素，更重要的是价格。
虽然别克GL8家族拥有不错的销量表现和良好口碑积累，但也面临着许多挑战。随着新能源汽车市场的不断发展以及消费者购车思维的变化,未来别克MPV系列前路确实难以预测。不过可以肯定的是，别克在MPV市场中仍有很大的潜力可挖掘，并将继续推出更多全新车型。
