相信最近不少人都被一款新车刷屏了,没错,它就是领克旗下的首款纯电车型——领克Z10。
领克Z10的出现，正式填补了品牌纯电车型的市场空白，作为该领域的后来者，领克选择将Z10投放在目前竞争最激烈的中大型车级别，可见厂家对这款新产品还是有着相当充足的信心。领克Z10指导价为20.28万-29.98万元，全系共有5个配置级，
外观上，乍一看,它简洁流畅的线条就给人一种大气沉稳的感觉。车头采用了封闭式格栅设计,搭配狭长的LED大灯组,视觉冲击力十足。车身侧面,溜背式的车顶线条一气呵成地延伸到车尾,勾勒出动感优雅的轿跑轮廓。而尾部的贯穿式镀铬饰条和点阵式LED尾灯,则增添了几分未来科技感。总的来说,Z10的外观设计在简约中不失时尚,在大气中透着动感,短短几笔就勾勒出了一款颜值担当。
在智能座舱方面，领克Z10搭载领克与魅族联合开发的LYNK Flyme Auto系统，以打造全沉浸智能座舱为目标，搭载马卡鲁计算平台+ AMDicon V2000A芯片，这是一款算力非常强劲的芯片，CPU算力是8295芯片的1.8倍，操控性更加灵活，响应速度更快更准。这一车机系统可最大限度拓展LYNK Flyme Auto的智能交互，可实现强大的全实景3D渲染。
领克Z10座椅采用的是云感零压NAPPA真皮座椅，前排座椅配备了云感超大腿拖，大大的提升了座椅舒适感，让旅途更加轻松惬意；前后排座椅都支持通风、加热、按摩功能，为用户带来了舒适豪华的驾乘体验。
在智能驾驶方面，领克Z10通过整合吉利集团智能驾驶研发资源，使用的是高阶智能驾驶方案，搭载英伟达Orin-X芯片，以及激光雷达等顶级感知硬件，为打造了一套让用户真正的可用敢用且安全又便捷的智能驾驶方案
领克希望“把有趣留给用户，将无聊交给机器”，因此全车上下一共装配了30个高性能传感器，感知范围更广。智能驾驶辅助方案采用LYNK LHP，可以实现33项驾驶辅助功能。续航层面，领克Z10可以达到CLTC工况下806km的纯电续航，充电15分钟即可补能587km。
领克Z10提供400V和800V两种电压平台的车型。400V车型配备后单电机，最大功率200kW，电池容量分为71kWh和95kWh，续航分别为602km和766km。800V车型则提供后单电机和四驱性能版，电机功率分别为310kW和580kW，续航能力也更为出色，分别达到806km和702km。
领克Z10搭载高安全标准的金砖系列电池，8大无热蔓延、不起火安全防护技术，三项超纲安全测试(超压针刺测试、外部火烧试验)、6项极限工况魔鬼串行测试，全面刷新高压电池的安全上限。尤其是标配了独有的隐藏式门把手安全专利技术，常规碰撞事故中，可确保门把手迅速解锁弹出。
从设计、空间、智能到性能和安全，领克Z10真正做到“面面俱到”，这款上市新车诠释了领克对造好车的理解。作为领克首款纯电C级轿车，它不仅拥有一眼可辨的“领克范”，也以超群实力为同级同样树立了新的纯电C级轿车价值标准。
