随着北京车展的临近，不少新车都将在车展期间亮相，甚至上市。而这些车中，最引人瞩目的依旧是“方盒子”主题。
不出意外的话，北京车展上可能有两款方盒子会吸引眼球，一个就是全新一代哈弗的H9，另一个就是北京现代的2024款新胜达。
有意思的是，两款车的售价都在20万左右，起步价都有可能在20万以下，看似是一对儿竞品，但实际上两款车的受众完全不同。
其中，采用猛龙设计方案的全新一代哈弗H9，依旧是硬派越野的翘楚。它的上市，不仅给整个硬派越野市场打了一剂强心针，同时也会让H9大队的一众越野老炮们实现换代。
虽然猛龙的销量没有达到预期，但非承载式车身的H9，相信其市场影响力比坦克300还要高，很可能它将是哈弗品牌扛大旗销量担当。
而现代方盒子，新胜达就不同了，这款车造型上更像是SUV版的起亚嘉华，跟历代圣达菲的设计都不同。它的卖点主要是舒适性，以及第一、二、三排使用空间。
从海外版的新胜达数据来看，该车的第一排和第二排都有腿托设计，而六座版本的第三排也很宽敞。所以该车的卖点不是越野。
另外，韩版的新胜达采用的1.6T混合动力发动机，而在北美上市的车型则全部采用2.5T增压动力，以及2.5T插电混动版。
根据推测，新胜达国产后的动力，很可能是1.6T燃油版和1.6T混动版的结合，或则顶配再增加一款插电混动版。
而1.6T燃油版因为动力比较弱，因此价格很可能在20万以下。
比较有意思的是，2024款新胜达的外观看着很像路虎卫士，车身比例看着很像5米+3米的级别，但实际上这款车的车身数据比上一代圣达菲要小一号。
2023款胜达的长宽高分别为4930/1910/1720mm,轴距为2865mm。而2024款胜达的长宽高分别为4831mm/1900mm/1719mm,轴距则为2814mm。
但由于方方正正的设计理念，让车身内部空间的得房率变得更高，所以反倒让第二排和第三排的空间有所加大。
内饰方面，新胜达采用了宝马设计方案，仪表板顶部有一个漂亮的全景曲面显示屏，其中一个 12.3 英寸的屏幕用于信息娱乐系统，另一个屏幕则配有清晰的数字仪表板。
中央通风口下方有一个触摸式气候控制面板，但带有温度旋钮，这意味着可以更轻松地进行细微调整。
此外，全新的怀挡设计也很拉风，而原版档把的位置留给了两个手机无线充电，至少在视觉上已经与国产车旗鼓相当了。
至于配置方面，由于没有中国的数据，很难确定最终上市车型的配置，但从海外现代官网上看，L2级别的智能驾驶系统肯定是齐全的，只是从哪个价位开始标配就要等车展的时候公布了。
最后就是这款车的价格，目前在美国的售价是3.395万美元起，折合人民币为24.6万元。但美国上市的车型全系标配2.5T全时四驱的版本。
而在中国上市的应该是1.6T版本的车型，其价格肯定在20万左右。如果北京现代能够像新索纳塔一样去设计售价，全新一代新胜达起步价15/6万左右竞争力将相当出众。
那么北京车展后，现代胜达和哈弗H9两个方盒子，如果上市价格一样，你们会选择谁呢？
