在这个瞬息万变的汽车市场中，消费者的口味变化快得让人目不暇接。
曾几何时，路虎和凯迪拉克还是众多车迷心中的香饽饽，但如今，市场风向已经悄然转变。
今天，我们就来聊聊一款近期引起我注意的车型，它的价格从22万跌到了15万，销量却依旧低迷。
这是怎么回事呢？让我们一起来看看这个＂豪车价格屠夫＂的故事吧。
说起凯迪拉克GT4，这款紧凑型SUV可真是让人又爱又恨。爱它的人说它比奥迪Q5L漂亮十倍，恨它的人却对它的销量数据直摇头。
去年全年才卖出5981台，今年2月更是跌至99台，这成绩着实让人唏嘘。但不得不说，从21.97万降到15.8万的价格确实诱人。
作为一名车迷，我忍不住要为它说几句公道话。GT4的外观设计可圈可点，尤其是那个熏黑的盾形中网，配上LED大灯，霸气十足。
低趴的车身姿态搭配双色车身，看起来就像一头蓄势待发的猎豹。至于那四出排气，走在路上回头率绝对杠杠的。
我个人特别喜欢它的黑色车身，低调中透着一股子野性，彰显了凯迪拉克独特的品牌魅力。
走进GT4的内饰，我不禁被它的设计惊艳到了。整体风格既大气又不失细腻，黑白双色搭配加上红色缝线，让人眼前一亮。
软质材料和钢琴烤漆面板的运用，给人一种高端豪华的感觉。
但真正让我惊叹的是那块33英寸的9K分辨率一体式大屏，清晰度简直逆天！360度全景影像、全速自适应巡航这些配置也都没落下。
值得一提的是，GT4还配备了高通骁龙5155芯片，反应速度相当快。
音响系统采用了AKG品牌，音质堪比录音棚水平，听着喜欢的音乐兜风，那感觉简直太爽了。
GT4保留了部分物理按键，这点我很欣赏，毕竟纯触控有时候还是不太方便。哦对了，还有26色车内氛围灯，晚上开车特别有感觉。
说到空间和舒适性，GT4可真没让人失望。车身尺寸4633 1878 1536mm，轴距达到了2800mm，这在同级别车型中算是不错的了。
坐进车里，双色运动座椅给人第一印象就是舒适。前排还有通风加热功能，冬暖夏凉，太贴心了。
GT4在降噪方面下了不少功夫，全车采用双层夹胶玻璃，主动降噪技术也是标配，开起来特别安静。
后排的隐私玻璃设计很实用，不用担心被路人偷窥了。最让我喜欢的是那个可开启的全景大天窗，阳光洒进来的感觉，不要太美好。
虽说GT4的空间算不上同级最大，但对于日常使用来说绰绰有余。后排腿部空间充裕，头部空间也够用，一家四口出行完全没问题。
聊到动力系统，GT4给我们带来了不少惊喜。
1.5T版本输出155KW/270N.m，搭配9AT变速箱和48V轻混系统，WLTC综合油耗仅6.74L/100km，相当不错。
对于追求更强动力的朋友，2.0T版本则提供了237ps马力和350牛米扭矩，同样配备9AT变速箱和48V轻混。
部分车型还配备了适时四驱系统，应对各种路况都不在话下。
最让我印象深刻的是它的加速性能，百公里加速最快只需7.8秒，这在同级别车型中绝对是佼佼者。
总的来说，GT4是一款相当不错的车型。外观时尚大气，内饰年轻化且科技感十足，空间也很充裕。
最重要的是，现在的价格真的很有竞争力，性价比相当高。
不过每个人的需求不同，建议大家根据自己的实际情况来选择。如果你也有试驾或者购买GT4的经历，欢迎在评论区分享你的看法哦！
