于墨西哥工厂组装生产的大众Taos日前在外观造型上接受了一系列的改进，并搭载动力更为强劲的1.5T汽油机，与之匹配的为8速液压变速器，大众经典的DSG变速器在该车上已经“退役”。
外观造型上，大众新款Taos采用了更为细长的LED前大灯，并采用贯穿灯式设计。进气格栅与保险杠融为一体，采用了宽幅的银色装饰边缘。车尾保险杠以及尾排管口并未有改变，不过尾灯造型有所变化，与前大灯遥相呼应，采用贯穿灯式设计。轮毂造型风格有所改进，整车车身外观喷涂供消费者选择的范围也有所扩大。
车厢内部，升级改进的大众Taos的装饰面料有所升级，其触感更舒适，视觉效果更佳。中控台面板上的侧空气出风口面积更大。多媒体触摸屏面板位于中控台的正上方。该车的NVH表现得到了有效提升，不过其人体工程学设计却差强人意。原本的设计（三旋转手柄）允许用户在不看面板的情况下，通过手感就能轻松调整各项设置；然而，新的设计（触摸屏滑块）虽然可能在视觉上更加现代和高级，但在实际操作中，尤其是当用户无法直接看到面板时，会发现很难准确地进行调整，因为触摸屏通常需要视觉反馈来确认操作是否成功。
动力配置上，大众新款Taos将搭载1.5TSI发动机，该发动机采用了新型直射喷头，新的活塞环以及颗粒过滤器、新型涡轮增压器，增加了中冷器。因此该发动机的输出功率达到176hp。峰值扭矩为250Nm。与这款发动机相匹配的为8速液压变速器。
尽管大众Taos已经在全球范围内退出部分市场，但其在美国市场上的表现还有上升空间,因此这款新车型预计将于今年末在美国市场上开售，不过市场售价还尚不清楚。
