作为曾经自主车企的“带头大哥”，奇瑞汽车在经历了一段时间的蛰伏之后，终于在2023年以亮眼的销量数据，再次让世人对自己刮目相看。
2024年第一季度已经过完，奇瑞汽车官方在4月初公布了今年第一季度的销量数据，累计销量为52.9万辆，同比增长了60.3%。其中奇瑞品牌第一季度销量为35万辆，同比增长57.6%；捷途品牌第一季度销量10.7万辆，同比增长107%；星途品牌第一季度销量为2.3万辆，同比增长44.4%。
全新的新能源品牌iCAR首款车型iCAR 03上市首月，销量就达到了5487辆。整个第一季度奇瑞新能源车销量超6万辆，同比增长了124%。
从这组数据来看，其实已经能够感受到在2024年奇瑞汽车在销量上仍然会有很大的潜力可挖掘。特别是在新能源车市场，奇瑞汽车表现的尤为抢眼。
3月30日，奇瑞风云A8远航版车型也正式上市，起售价为10.99万元。对这台车，奇瑞官方信心满满，称其是“10万级唯一1.5T长驱航混动家轿”。
这台车搭载了奇瑞第五代1.5TGDI混动专用发动机和奇瑞鲲鹏超能混动C-DM技术，匹配了第三代DHT混动专用变速箱，综合续航里程可达1400公里。
不仅能跑，在性能上风云A8远航版表现同样也很出色，零百加速达到了7秒级，最高时速可达205km/h。
另外，据媒体报道奇瑞风云全新的新能源SUV车型T9，已经会在本月18日正式开启预售。在动力上，该车也采用了跟风云A8远航版相同的混动技术，综合续航可达1400公里。
双电机四驱版车型，零百加速更是达到了4.26秒。
如此看来，奇瑞风云系列车型将会成为今年国内新能源车市场的新实力。
这还不算，据媒体报道奇瑞汽车将会在今年第三季度推出全新的新能源汽车品牌越己。从字面上理解，大概就是超越自己的意思。
关于这个全新的汽车品牌，有消息人士称奇瑞汽车已经规划了大概一年的时间，首款车型是情超级混动SUV，最快在今年年底将会正式上市。
公开资料显示，早在2023年9月奇瑞汽车就已经申请了越己商标。
在2023年奇瑞汽车董事长尹同跃曾明确表示，2024年奇瑞将不再客气，有信心进入国内新能源汽车行业头部位置。
所以，对于奇瑞今年在新能源车市场的发力，我们是早有预料的。但还是没想到，在尹同跃董事长说了不客气之后，奇瑞汽车前进的步伐会如此之快。
