过去一个月，南海局势在菲律宾与其背后美国势力的挑动下迎来了大幅度的升温，尤其是在仙宾礁海域，先后发生了多次撞船事件。
菲律宾船只与我方发生摩擦
本轮摩擦的导火索，是菲律宾海警9701号船在仙宾礁海域非法滞留，并下锚停泊，试图在仙宾礁复刻仁爱礁“马德雷山”号船坐滩侵占我领土的操作。
面对菲律宾方面的侵权行为，中方自然也不会惯着，立刻派出包括055驱逐舰在内的海上力量，对仙宾礁进行围堵。阻止菲律宾向9701号船运送补给的同时，派出大量拖船，做好了进行强制措施的准备。
在此之后，菲律宾方面的多轮运补尝试均被中方依法管制，9701号还一度“狗急跳墙”，在仙宾礁内起锚机动，主动撞击我国海警5205舰左舷，同时美军一架P-8A飞机也在附近空域，对中方执法行动进行干扰。
好在在中国海警的严厉管控下，9701号的挣扎并没有起到什么效果，菲律宾方面的运补行动也没有取得成功。
美国军机出现在仙宾礁附近空域
如今，距离仙宾礁海域被中方管控已经过去了超过半个月，菲律宾方面终于坐不住了。9月11日，菲律宾外交部副部长拉扎罗率团抵达北京，开始与中方就南海问题进行磋商。
其实这事本没有什么好磋商的，中方早就多次强调，中国对南海诸岛有不可争议的主权，9701号又不是“马德雷山”，自己还有动力，直接开走就是了。
之所以同意进行磋商，完全是出于对《南海各方行为宣言》的维护，以及作为负责任大国对周边安全与稳定的保证。
菲律宾副外长抵京进行磋商
不过目前看来，菲律宾方面似乎还没有放弃自己的幻想。在此之前，中菲通过仁爱礁临时运补协议，实现了仁爱礁局势的降温。但那是中方出于人道主义考量，对仁爱礁形势做出的特殊让步。
但菲律宾方面仿佛形成了“路径依赖”，一些菲律宾政客似乎觉得，只要自己脸皮足够厚，在中国的岛礁上赖够足够长的时间，就可以以此要挟中方达成运补协议，实现对中国领土的事实侵占。
显然，中方此次磋商的发言狠狠击碎了菲律宾方面的幻想。从头到尾，中方都没有提及关于运补协议的问题，并再次强调了中方在相关问题上的立场，要求菲律宾立刻将船只撤走。
事实上，中方不是没有给过菲律宾机会。要知道，菲律宾海警的9701号船，从今年上半年开始就一直赖在仙宾礁不走，而中方也不是一开始就采取了这样强硬的措施,事情发展到今天这个地步，完全是菲律宾方面咎由自取。
坐滩仁爱礁的“马德雷山”号
对于菲律宾的小马科斯政权来说，在南海搞事的目的主要有两个。其一是煽动国内的民粹势力，转移底层民众不满情绪。
菲律宾经济在不久之前的新冠疫情当中遭受了重创，又赶上全球经济下行周期的大背景，导致菲律宾国内的情况雪上加霜。
小马科斯政府本就是依靠家族势力上位，本身并无经济上的才干，面对当前紧张的经济形势更是无力回天，为此只能采取转移矛盾的方式来稳住国内形势。
马尼拉有大量居民生活在贫民窟中
另一方面，小马科斯政府本身的局限性使得其需要更加卖力地靠近美国，跟随美国政府的政策。
马科斯政治家族的名声在菲律宾算不上好，小马科斯的父亲，费迪南德·马科斯是菲律宾历史上有名的独裁总统，统治菲律宾21年，期间积累巨额财富。
而小马科斯本人则在其父亲下台后一度流亡美国，其能够重返政坛，很大程度上仰赖于菲律宾本土亲美派的支持。
然而上台之后，其政策的倒行逆施以及与前总统杜特尔特的政治分歧，导致菲律宾出现了杜特尔特家族与小马科斯家族隔空对垒的局面。在这样的情况下，小马科斯更需要来自美国的支持，以维护自己的统治。
杜特尔特与小马科斯“隔空对垒”
于是在这样的背景下，菲律宾开始不断挑动南海局势，侵犯我国主权。但小马科斯没有意识到的一个问题是，中国的主权难道是菲律宾为了一己私利，可以随便侵犯，而不用付出代价的吗？
对于菲律宾来讲，仙宾礁的局势已经进入了两难的境地。继续在仙宾礁滞留，有可能面临两个局面，要么中方下场强行把船拖走，要么菲律宾海警船弹尽粮绝，这两个菲律宾方面显然不愿意接受。
而假如将9701号船撤走，则又需要面对国内民粹情绪的反噬。要知道，民粹主义情绪被煽动得越高，最终反噬的时候威力也就越大，到时候小马科斯搞不好要面临像自己父亲一样的危机。
马科斯家族生活十分奢靡
在这样的背景下，菲律宾代表团来华磋商，或多或少有一点找台阶下的意思，希望中方做一些妥协，但显然，菲律宾已经错过了中方给的台阶，这会儿再想回去，恐怕为时已晚。
