不只是汽车智能，道路设施等也要协同发展。“车路云一体化”是智能网联汽车重要发展路径，也是下一阶段推动智能网联汽车规模化产业化应用的关键所在。9月13日，上游新闻记者获悉，2024“车路云50人年度发展论坛”将于10月9日至10日在渝举行。
该论坛是智能网联汽车产业的年度盛事，届时，将吸引众多行业领军企业、中国工程院院士邬贺铨、中国工程院院士李克强等业界院士专家参会。
“车路云50人年度发展论坛”由西部智联打造，致力于围绕车路云产业融合发展，整合政府、产业、学术、资本等创新要素，以“政、产、学、研、金、介、媒”为支撑，打通汽车、交通、通信、人工智能等产业领域发展壁垒，促进多行业互融互通，探索“车路云一体化”产业发展新趋势。
论坛期间，三商融合组织将正式启动，将集合云控基础平台运营商、车联网专网运营商与增值车联网业务运营商三大核心力量，共同构建一个高效、可持续的商业闭环。
作为数据的“能源站”，云控基础平台运营商将通过投资、建设与运营云控基础平台，驱动多源异构数据的生成、汇聚与高质量供给。这些数据如同源源不断的能量，为增值服务的规模化运营提供了坚实的基础。
车联网专网运营商则致力于构建全国性的高速、低时延、高可靠专网，确保车路云一体化系统中数据的无障碍流通。这张专网如同高速公路，让数据能够畅通无阻地穿梭于各个节点之间。
增值车联网业务运营商依托Robotaxi、Robobus、Robotruck及智慧交通等平台，以多样化服务推动车路云一体化的广泛应用与规模商用。
作为“三商融合”协同行动的“风向标”和“晴雨表”，大会现场将发布车路云一体化创新发展指数。
“协同AVP自主代客泊车”，作为自动驾驶关键技术，正驱动“车路云一体化”迈向产业化与商业化新阶段。论坛也将聚焦AVP前沿技术与发展趋势，探讨其产业化路径与商业应用，促进跨界融合，共创技术、角色、商业全面闭环的“中国方案”，引领智能停车新未来。
