小米SU7这几天是引起了巨大的关注。那么你知道第一台小米SU7的拥有者是谁么？这个人其实并不是雷军自己。很多人都认为，雷军一定会把这台具有纪念意义的小米SU7留给自己。
可是没有想，他却把这台车让给了林达集团的老板李晓林。这个李晓林可不简单，他在2008那的时候就在福布斯上坐拥30亿的身家。这次李晓林也是成为了小米SU7001号创始版的拥有者。
当天雷军也是亲自把这台车交给了李晓林。在交车现场，李晓林也是亲自到场。正常来说，一个企业家如果买一台车，肯定是非常简单的事情，对于这些几十亿身家的大富豪来说，别说20多万一台车，就是几百万、上千万的一台车他们买起来也是不眨眼的。
一般来说，他们是不会亲自为了一台车而到现场去的。可是这场李晓林却是亲自到场。当天他的心情也是非常不错。同时他在现场也是高喊，小米汽车为中国汽车工业争到了荣誉。
李晓林出生于1951年，他也是在北京一个普通家庭长大，后来他去了黑龙江的建设兵团工作，在这里干了7年。后来他又调任到人民银行工作。李晓林家里有四个兄弟，哥哥李晓明跟李晓华都是著名的企业家。
李晓华很多人应该都听说过，他是中国第一台法拉利的拥有者。当年意大利人运来了一台法拉利来中国展出。后来意大利人十分傲慢，认为中国没人买得起，因此他们只是打算展出一下，然后就把车运走。
李晓华知道之后，就花了140万买下了这台法拉利。当时这个事情也是轰动了国际，甚至连意大利记者都跑来采访李晓华。
那个时候140万可不是小数目，后来李晓华说当时10万块可以在北京买一套四合院，几万块就可以在很好地段买一套房子。李晓华是华达集团的老板，他的生意也涉及地产、基建、贸易等产业，他在20多年之前就曾经排名中国富豪榜的第二位。
兄弟两个人都是坐拥几十亿的大富豪。李晓华跟李晓林都是十分爱车之人，以他们的财富自然没有必要通过买车炫耀。李晓华跟娃哈哈创始人宗庆后还是知己好友。
几年之前，李晓话买了一台库里南，在交车仪式上，宗庆后、马蔚华等一众好朋友全部都来捧场。当时也是十分轰动。
李晓林自己当年以2000元起家，先是倒卖电缆生意，后来又卖注射器、电视机等生意，赚到了人生的第一桶金。1988年李晓林去日本进修了两年，回到北京之后，他抓住机会，进入了房地产领域。
90年代的时候，中国房地产开始市场化。李晓林捉住机会，开始投资北京房地产。同时他还通过兼并收购拿下了北京东风电视机厂、北京煤炭四厂以及北京地质仪器厂等5个大中型企业，随后他陆续在北京开发了林达大厦、幸福公寓、牡丹园、紫玉饭店、远洋新干线等项目。
雷军这次也是十分大度，他没有把这套具有收藏价值的首台小米SU7留给自己，而是留给了李晓林，并且亲自交给了对方。
李晓林哥哥李晓华那台法拉利后来也是一直在收藏中，李晓华还特意请了很多明星、富豪朋友在上面签名，成为了一个收藏品。当年有人出2亿想要从李晓华手中买下这台法拉利，可是被李晓华给拒绝了。
30多年之前，中国人梦想着法拉利这些进口豪车，如今我们也有自己的小米SU7，而且从性能上我们的电动车已经完全不输给了外国的那些著名跑车了。这也是从另外一个角度，证明了中国工业的迅速发展。
