今年1-8月份，奇瑞汽车交出了1508259辆，同比增长41.9%的成绩，能够在今天的市场大环境下取得正增长的成绩，比较可以了。现在奇瑞汽车通过推出全新瑞虎8PLUS，来进一步壮大市场竞争力。
全新瑞虎8PLUS和全新瑞虎8PLUS C-DM在9月10日公布了市场售价，其中全新瑞虎8PLUS的价格为10.99万元-15.99万元，全新瑞虎8PLUS C-DM的售价为12.99万元-15.59万元。相当于，一款中型SUV的价格，已经下探至紧凑型SUV的级别了。
奇瑞汽车股份有限公司副总经理李学用
在发布会上，奇瑞汽车股份有限公司副总经理李学用表示：“瑞虎进入市场后就比较热销，发展了20余年时间已经在全球的销量已经超500万辆，今天带来的全新瑞虎8PLUS家族，产品实力再进阶，颜值、智能、性能等方面能够更好地契合市场需求。”
新车有哪些升级？
喵哥在作为曾经的瑞虎3车主，看到新瑞虎8PLUS的表现能有今天的水平，还是挺感慨的，以前10万出头买车，即便是买国产车，也主要是买紧凑型SUV，现在新瑞虎8PLUS把价格打下来了，这样对消费者来说是一件好事。
大家别看新瑞虎8PLUS的市场售价越来越便宜，颜值和配置方面的表现也不错。其中在颜值方面，新车用了家族式设计语言，配备大尺寸进气格栅和分体式大灯，并且上方的LED灯组用了熏黑设计。然后车身侧面有双段式的腰线和隐藏式门把手，尾部就有贯穿式尾灯组和双边共两出的排气布局等设计元素。
走进车内可以发现新瑞虎8PLUS在用料和配置上挺下本的，中控台、门板、座椅等位置都是大量采用皮质材料包裹，然后有15.6英寸2.5K中控屏和10.25/12.3英寸的液晶仪表，并且车机系统内置高通骁龙8155芯片，虽然这个芯片在行业里比不上8295芯片，但是也处于主流水准，大家用起来时不用担心中控屏会卡顿。
对于SUV来说，空间实用性也是非常重要的，新瑞虎8PLUS的车身长宽高尺寸是4715*1860*1745mm，轴距是2710mm，中型SUV的水平，并且后备箱的空间可以达到1930L，有时候拉一些大件物体也没有问题。
为了让副驾的用户坐得舒服，新瑞虎8PLUS还提供10点按摩和8种按摩模式以及腿托行程调节，并且高配车型的前排座椅也有加热、通风和按摩功能，所以想要舒舒服服地坐在车内没有问题，并且新瑞虎8PLUS还有SONY索尼扬声器和12扬环绕音响，这样坐在车内听一首自己喜欢的歌，也惬意很多。
然后动力方面就是熟悉的配方了，有1.6T和2.0T发动机，分别匹配7速双离合变速箱和8速手自一体变速箱，而C-DM车型搭载鲲鹏1.5TGDI+DHT动力系统，这个版本的综合续航里程达到1600+km，电池电量从30%充至80%只需要19分钟，并且亏电油耗是3.8L/100km，还是挺省油的。
买车应该怎么选？
通过上文可以看到新瑞虎8PLUS还挺实用的，空间大，并且配置高。不过新车的车型版本也不少，燃油版有四款车型，C-DM版本有三款车型。其中，售价为10.99万元的鲲鹏290TGDI DCT标准型5座版本已经配备了倒车影像、定速巡航、ESP车身稳定系统、侧安全气囊、10.25英寸液晶仪表盘、15.6英寸中控屏、无钥匙进入等配置，所以这个版本已经能满足日常基本用车需求，用车安全性和便利性已经有一定的保证，适合购车预算不多的消费者。
如果你的预算足够，喵哥推荐290TGDI DCT豪华型，性价比挺高，因为这个版本不仅有360度全景影像系统，还有L2级自动驾驶辅助系统，以及感应式后尾门和电动后尾门等配置，其中360度全景影像系统可以让你看清楚车辆周围的情况，L2就比较适合跑高速，跑长途，而感应式后尾门，当你双手拎着东西，那么用脚就能打开尾门，这个版本比低配安全配置丰富点，用起来的体验也更方便一点。
当然了，如果你的资金没有问题，选择更高配，能有更多功能配置体验。如果你想要有新能源车的用车体验，还可以选择C-DM版本，在三款C-DM车型中，喵哥推荐中配，主要是因为从豪华型开始配有L2级自动驾驶辅助系统。
喵哥还发现这次新瑞虎8PLUS还针对每一个版本，推出了五座版和七座版，并且七座版贵3千元左右。喵哥觉得，如果你的车不是经常载满7个人，其实选五座版可以，剩下几千元可以买多一份车险了。如果你的车经常载满7个人跑长途，也不适合选择七座版，因为SUV的第三排空间往往比较小，不适合长时间坐人，这类人群，我还是建议大家选择MPV车型，三排空间都大一点。对于SUV来说，第三排空间只能应急用，偶尔坐人是没有问题的。
结语：
不得不说，现在自主车型的价格是越来越便宜了。一款不到11万的中型SUV，已经有比较不错的配置，15万元以内已经能买功能配置比较齐全的版本了，还可以选择插电混动版本，性价比高不高，相信大家心中都有个数。如果你想买一辆十几万，又实用的家用SUV，全新瑞虎8PLUS和全新瑞虎8PLUS C-DM都可以考虑。
