在国产汽车品牌不断推出高性价比车型的背景下，越野车型也逐渐走入普通消费者的视野,方程豹豹5作为比亚迪旗下一款具有硬派外观的SUV，经过官方价格调整后，入门价格降至23.98万元，为消费者提供了更为亲民的选择，该车的轴距为2800mm，综合续航里程达1200km，本文将探讨入门款车型豹5 2023款 探索版在产品力方面的表现。
豹5采用了非承载式车体设计，方正的车身造型在各个视角下都展现出硬派风格，车辆前后下包围的宽厚金属饰板，与传统城市SUV相比，更具立体感，此外，豹5采用了方程豹子品牌的专属Logo，提供了独特的辨识度。
内饰方面，豹5延续了野性风格，中控台两侧的粗壮金属护板和中央通道上的游艇式挡杆、水晶按钮等设计元素，营造出越野车的硬派氛围，车内还配备了多色氛围灯和16个扬声器，分布在座舱不同区域，提供了沉浸式的影音体验。
作为一款中型SUV，豹5的轴距为2800mm，车身尺寸为4890x1970x1920mm，车辆采用平直线条设计，保证了后排空间的宽裕性，对于身高175cm的乘客而言，后排头部空间剩余两拳三指，腿部空间剩余两拳半，座椅采用仿皮材质，支持电动调节和加热功能，前排座椅还配备通风和主驾记忆功能，乘坐舒适性较好，得益于全景天窗的设计，车内的通透感和光线充足，不会有沉闷的感觉。
尽管是入门级车型，豹5依然配备了5个毫米波雷达、12个超声波雷达和8个车外摄像头，由FiPilot辅助驾驶操作系统协同工作，实现了L2级全速域自适应巡航、自动泊车入位、前方交通穿行制动、自动变道辅助等智能功能，提升了城市用车的便捷性，透明底盘的配备，增强了野外驾驶的信心。
豹5搭载了1.5T四缸发动机与总马力660Ps的电动机组成的插电式混动系统，系统峰值功率为505kW，峰值扭矩760N·m，百公里最低亏电油耗为7.8L/100km，实现了动力性能与燃油经济性的平衡，车辆适配92号汽油，考虑到了燃油经济性，CTC电池底盘一体化设计，提升了车身轻量化，减少了在软塌路面的下陷阻力。
豹5的官方零百加速成绩为4.8秒，试驾中可以感受到动力的积极释放，电动四驱和后桥差速锁的配置，确保了稳定的底盘支撑和灵活的操控性，同时保证了驾乘舒适性，同时，豹5的离去角和接近角分别为32°和35°，还配备了坦克掉头、涉水感应系统、雪地/越野等驾驶模式的选择，提供了良好的路面通过能力，车辆前后双叉臂独立悬架系统，底盘调校也不错，悬挂系统对于路面的颠簸过滤得比较到位，保证了行驶的舒适性和稳定性。
小编总结，豹5以其硬派的外观设计和越野配置，适合自驾游等多种场景，作为比亚迪擅长的插混领域车型，豹5还提供了非运营车辆三电系统终身保修政策，无论是家用还是户外越野，都更为省心，对豹5感兴趣的朋友可以考虑实际体验，以做出购车决策。
