日前，奇瑞旗下的中型SUV—瑞虎8 PLUS发布了2025款车型，新车共有5款车型，指导价区间为10.99万至15.99万，新车在外观、内饰、配置等方面进行了全面的升级。
尊贵版
作为中期改款车型，2025款瑞虎8 PLUS在外观方面进行了较大的调整。新车前脸采用了大尺寸的进气格栅，内部融入了齿刃点阵式设计，视觉效果更为精致大气。两侧的大灯组采用了分体式布局，日行灯点亮之后呈现V字造型，主大灯则融入在保险杠两侧，并加入了熏黑的元素。
车身侧面的造型变化不大，但是新款车型换装了隐藏式门把手，顶配车型配备了19英寸轮毂，其余车型均配备18英寸轮毂。
车尾最大的变化就是采用了贯穿式尾灯组的布局，尾灯组中间还加入了奇瑞的英文logo，同时下包围还加入了双边的排气，突出一定的运动氛围感。
尺寸方面，2025款瑞虎8 PLUS的长宽高分别为4715*1860*1745mm，轴距为2710mm，在中型SUV中属于相对偏小的尺寸。在座椅布局上，该车标准状态是提供了5座版本，但可以花3000元升级为2+3+2的7座，为消费者提供更多选择。
如果是5座版车型，2025款瑞虎8 PLUS提供了889升的标准后备箱容积，最大可拓展至1930升，空间实用性表现不错。
内饰是2025款瑞虎8 PLUS变化最大的地方，该车采用了当下新能源车型比较常见风格，中控一块15.6英寸的屏幕十分抢眼，分辨率达到了2.5K，支持华为Hicar/苹果CarPlay，并且除了入门款车型之外，其余车型均配备了高通8155芯片。
方向盘采用了三幅平底造型，前方还配备了一块10.25英寸的全液晶仪表盘。由于采用了电子怀挡，所以中央扶手区域预留了更多储物空间，下方也进行了镂空处理。
新车的座椅看上去十分厚实，同时座椅的靠背两侧提供了不错的支撑。在功能性方面，尊贵型车型配备了前排座椅通风/加热，以及主驾驶的座椅记忆，顶配车型还多出了头枕音响，同时顶配车型还支持副驾驶的零重力模式，也就是大家常说的“女王副驾”，尊贵型车型也可以通过选装来升级此配置。
动力方面，2025款瑞虎8 PLUS提供了1.6T+7DCT以及2.0T+8AT两种动力组合，其中1.6T发动机最大马力197匹，最大扭矩290牛·米，WLTC综合油耗为7.1L/100km；2.0T发动机最大马力254匹，最大扭矩390牛·米，WLTC综合油耗为7.7L/100km。
瑞虎8 PLUS是奇瑞SUV矩阵中扮演十分重要角色的车型，新款车型升级了更符合当下消费者需求的产品力，10.99万的起售价也在预料之中，上市之后，它面对的竞争对手也丝毫不弱，包括第四代长安CS75 PLUS、吉利博越、大众途岳等车型。这款车型的优势是提供了5座和7座可选，动力参数表现不错，内饰也带来足够的科技感，家用还是比较合适的。
