关注，转发，点赞，带你了解最新数码产品资讯!百度与吉利联手打造的新能源车品牌极越,在上月底开启预售后,其首款车型极越 07轿车已于9月10日正式亮相。这款中大型纯电动轿车将有三个版本可选,价格从20.99万元到29.99万元不等。作为一款定位C级的电动轿车,极越 07被吹捧为"人工智能时代的智慧座驾"。从外观设计来看,这款车的确带有几分未来感。前脸采用封闭式进气格栅,并贯穿式的LED光带让车头看起来很有特色。车门也采用了隐藏在B/C柱的按钮开启方式,整体造型非常流畅优雅。不仅如此,极越 07的风阻系数竟然高达0.198,可以说是业界最低之一。另外,车尾还装备了可自动升起的电动尾翼,看起来更加动感。车内布局同样充满科技感。中控台上方配备了一块35.6英寸的大屏幕,可以按需分割为三屏显示。另一个亮点是方向盘采用了"游戏手柄"式的设计,造型颇具未来感。不过真正吸引人的是,极越 07搭载了百度阿波罗2.0高级驾驶辅助系统,号称可实现L4级自动驾驶,这可谓是量产车型中的一大创举。系统采用端到端的感知模型,具备出色的检测、跟踪、建图和场景理解能力,甚至还配备了升级至2.0版本的SIMO语音助手,能够进行更自然的交互。硬件方面,采用的是高性能的高通 8295P芯片。在动力系统方面,Jiyue 07提供单电机和双电机两种版本可选。单电机版搭载200kW电机,峰值扭矩达到343Nm,续航里程为660km。而双电机版则配备300kW后电机和230kW前电机,峰值扭矩分别为373Nm和280Nm,百公里加速仅需3.5秒,综合续航里程为770km。电池方面,基础版采用71.44kWh磷酸铁锂电池,高续航版则换用了100kWh的三元锂电池。总的来说,极越 07无疑是一款前卫、智慧与性能兼顾的电动轿车。不过,能否像吹捧的那样实现真正意义上的L4自动驾驶,还有待实际测试验证。毕竟,这可不是一个简单的技术活儿,需要面对复杂多变的实际道路环境。所以我建议各位消费者还是要保持谨慎态度,慢慢来观望这款车的后续表现。不过无论如何,极越 07都为中国电动车市场带来了一股清新的气息。
