9月12日，在广州海关所属广州车站海关关员的现场监管下，一列满载空调、小家电、LED灯具等“大湾区制造”货物的X8426次中欧班列从广州国际港站驶出，将经满洲里铁路口岸出境前往欧洲，预计全程用时15天。
据悉，自2016年8月28日广州中欧班列首开以来，开行班次不断增加，货品种类日益丰富，服务网络逐步拓展。八年间，广州海关累计监管开行进出口中欧班列1650列，发运货物15.6万标箱，申报进出口货物总值超过430亿元人民币，服务中欧班列联通西欧、东欧、西亚、中亚、东南亚等20多个国家40余个城市。一趟趟横跨欧亚大陆的中欧班列，架起了互联互通、互利共赢的“黄金桥”。
八年来，广州海关监管中欧班列线路辐射面持续扩大，开行班次数量逐年走高。在开行线路方面，8年前只有1条出口线路，目前已形成“15出7进”共22条线路。2024年，广州海关服务保障广东首次开行整列“铁路快速通关”模式中欧班列，关区新增开行“广州国际港—华沙”全程时刻表中欧班列线路。在开行数量方面，2016年至2023年，广州海关监管中欧班列年开行数量由13列增加到626列，年均增长率超过70%，跑出“加速度”。
在开行班次不断增加的基础上，广州中欧班列运输货物品类也不断丰富，发展质量不断提升。2016年，广州中欧班列初启阶段，出口货物主要以衣服、鞋帽、厨具及五金配件为主。依托粤港澳大湾区强大制造业集群优势，近年来中欧班列出口结构不断优化，出口产品种类不断丰富，覆盖汽车、家电等100多个品类。除了服装、鞋帽等传统商品保持较高增长外，家用电器、电子产品、新能源汽车等高附加值产品出口也呈现明显增长态势。今年前8月，广州海关累计监管开行出口“精品班列”133列，惠及美的、长虹、创维等众多粤港澳大湾区知名制造业企业，货物涉及液晶电视机、空调等20余个品类。
既能走出去，也要引进来。2020年5月首列“穗满俄”中欧班列进口班列回程，经满洲里口岸入境，将种类丰富的欧洲商品运抵广州大朗国际物流货运堆场。目前，广州中欧班列进口线路已覆盖满洲里、二连浩特、阿拉山口、霍尔果斯、绥芬河等北方五大铁路口岸，使国外的优质消费品更快捷地送达国内消费者手中。
目前，广州海关监管的进出口中欧班列已形成“多向延伸、海陆互联”的空间布局，为4000余家外贸企业提供了高效、安全、稳定的国际物流通道。广州海关口岸监管处副处长曾琦表示，广州海关将认真落实海关总署关于支持中欧班列发展十条措施，聚焦物流、基建、通关效率、业务种类、信息互联等各个领域，全方位支持广州中欧班列发展。持续优化完善中欧班列监管服务，大力推广在线预约通关、多式联运转关等便利化措施，“量体裁衣”定制班列服务，不断提升班列运输效率，服务推动粤港澳大湾区与共建“一带一路”国家的贸易往来，巩固形成富有韧性的国际物流供应链，助推广东外贸高质量发展。
文、图｜记者汪海晏通讯员关悦
