对于多胎家庭购车而言，消费者往往比较在意车辆的空间舒适性、动力性能、安全性等方面，如果购车预算在25-30万元，推荐将北京现代第五代胜达纳入考虑范围。该车定位中型SUV，全系采用2.0T动力，并针对外观和内饰做了大幅调整优化，采用全球ONE Model方盒子设计，共有5款配置车型在售，官方指导价为19.58万-26.88万元。那么家用是否值得入手呢？本期我们就来深入解读和分析。
新车外观变化还是比较明显的，车头部分更加方正硬朗，H型灯组通过长达1.624米贯穿式LED灯带连接，与点阵式中网格栅构成贯穿式风格，辨识度相当高。底部保留了大尺寸的进气口设计，辅以黑化装饰件点缀修饰，提升前脸的视觉张力和冲击力。
侧面多以平直化线条输出，立体化的贯穿式腰线看上去很有力量感，前后外扩式的轮眉造型加上行李架、侧窗沿边、侧裙等细节位置的熏黑处理，搭配大尺寸密幅式铝合金轮毂，时尚运动化气息更加浓郁。
尾部造型个性化十足，后挡风玻璃尺寸很大，带来的通透感也是显而易见的。配有高位扰流板，贯穿式尾灯组以黑色为背景板，内部为H造型的光源，和头灯组相呼应。底部为大尺寸的黑化扩散器造型设计，搭配镀铬排气布局，呈现出较强的层次感和运动感。
进入车内，整个内饰采用丰富的设计元素，中控台微微向驾驶者方向倾斜，采用双拼色布局，除了使用大量软性材质包覆之外，细节处还融合了镀铬饰件点缀，提升精致感和档次感。三幅式多功能方向盘采用真皮包覆，质感突出，双12.3英寸一体式大联屏具备丰富的功能性体验。此外还保留了部分实体功能按键，加上双50W的手机无线充电功能以及10英寸的HUD抬头显示系统，提升日常用车的便利性。
安全性方面以10个安全气囊+全系L2级驾驶辅助为基础，融合发动机启停技术，不仅能够降低油耗，还能减少怠速状态下的积碳产生。前后驻车雷达、前车驶离提醒、倒车影像、全速域自适应巡航等辅助配置下放至全系，配置往上逐步加入车侧盲区影像以及360°全景影像选装，倒车车侧预警、DOW开门预警、并线辅助等功能，大大缓解用户日常城市通勤以及长途驾驶压力。
第五代胜达车长4830mm、车宽1900mm、车高1770mm/1780mm，轴距为2815mm，定位中型SUV，整体尺寸在同级中有一定优势。对于身高175cm的体验者来说，坐进三排进行体验，前排和第二排头部空间均有1拳左右，表现尚可，二排座椅腿部调整到2拳余量时坐进第三排，此时腿部空间为1拳3指，头部空间为4指左右，日常用作短途应急或者身材娇小的乘员乘坐问题不大。
座椅布局比较灵活，除了入门级为2+3式5座固定布局之外，中配车型提供2+3+2式7座选装，座椅也均为仿皮材质。高配车型标配2+2+2式6座布局，座椅为Nappa真皮材质，无论是触感还是质感都要更加突出，此外还配有零重力座椅，电动调节覆盖前排和第二排，前排支持腿托调节，带有加热和通风功能，主驾座椅还支持按摩、记忆功能，进一步提升乘坐舒适性。
动力依旧为传统的燃油动力，搭载G4NN型号引擎，采用2.0T发动机，最大马力输出为248Ps，匹配8AT变速箱，高配车型还有四驱系统，日常加注92号汽油即可，满足国6 b环保标准。兼顾了不错的动力性能以及较好的脱困能力，满足日常家用、自驾游等多场景需求。
笔者总结：
尽管如今韩系车在中国市场的存在感并不高，不过北京现代第五代胜达的推出还是带来了不错的新鲜感，热度以及关注度都比较高，而且这台车的产品力看点也确实很多，比如非常硬派的方盒子外观、灵活多变的空间以及不错的舒适性，出色的动力性能等，加上不到20万元的起售价，性价比还是很不错的，多余多胎家庭来说，是台值得推荐的中型SUV。
