一台车免费开了六年，现在准备换车，真好。今天继续回答网友提出的问题，老师您好，可否帮忙推荐一两款，打算长期持有，开至报废的那种。手头有辆06年的桑塔纳3000(手动挡，1.8L),开了几年，没什么毛病，但现在国家以旧换新补贴政策是截止年底，打算买辆三厢新轿车，把旧车报废去申请补贴，毕竟能申请1.5万，6年前这车就是1.5万”高价“买回来的。 需求:耐用， 油耗维修费用低，三大件过硬。
内饰、多功能等其他配置越简单越好，有限的预算都花在刀刃上。预算落地7.5万以内，越便宜越好。 使用场景:每周县道行驶30公里，一两个月去一次市区(50公里高速，50公里省道)，一年大约行驶五六千公里。个人倾向:手动、自吸车预算:裸车尽量不超过7万。现在就回答你的问题，一年就跑五六千公里，倾向于手动自吸，这哥们才是真正的高手，光明正大的“白嫖”啊！一台车开了六年，车价到现在是一分钱没亏啊，貌似还要倒赚两千元。
而且你的个人诉求也是百年不遇，手动就算了，还要自吸。现在99%的年轻人你给他一台手动挡的车不一定能开走，再来说车型选择，手动挡很多车型都已经停产了，目前符合你要求的也就四款车型，6.99万的帝豪龙腾版，6.59万的艾瑞泽5手动风尚，6.78万的捷达VA3手动进取，8.99万的昂克赛拉手动质美版，这几款车都有不同的优惠，算下来还是符合你的预算需求的。
四款车排量都是1.5L自吸，除了昂克赛拉是六档手动，其他三款都是五档。昂克赛拉标配7个安全气囊，其他车型只有两个安全气囊。并且昂克赛拉配置要高于上面三款车型，不过昂克赛拉价格贵一些，优惠后落地价在8.3万元左右，如果真要开个十年，家里有老人有孩子，偶尔还跑个高速的话，我觉得多花这一万多块钱还是值得的。剩下三款的话，都大差不差，可以随便选择！
