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又有新车了，刚刚五羊本田发布了一条预热视频，从中我们可以看到这是一款踏板摩托车，它整体外形轮廓倾向于复古元素。
只不过因为还处于预热阶段，所以这款车的具体表现并不清晰，我们能看到的也就是一个大概的表现，基于此就有车友猜测，这应该是本田系的某一款直属新车。
那么它到底是哪一款呢？有人认为极有可能是本田Stylo 160，但真的是这样吗？还是让我们一探究竟吧！
Stylo160是本田的一款全球化车型，它于今年二月中下旬率先在印尼市场上市。该车整体风格会倾向于欧系元素，所以在颜值的表现上非常到位，属于日系车型中的翘楚。
不过它和欧系大脚羊不同，这款外观欧化明显的复古踏板车，在轮毂的配比上还是比较保守的。它将采用前后12寸的搭配，车身也会比较紧凑，座椅高度也偏低为768mm。
而车友们关注的动力总成则将继续使用PCX160同款，所以这也是本田160系列中的又一款新品。此外它的配置组合也还算可以，主要有液晶仪表，无钥匙启动，LED灯源，但刹车会有CBS和ABS的区分，所以有两个版本。
对假想对象有了基本的了解，我们再来推测近期上市的新款，是否将会是这款值得期待的本田Stylo 160。
答案是否定的。原因有二
1.不合常规
一般来说本田直属车型进行预热时发布动态的账号基本上都是“Honda本田摩托”而不是“五羊本田”，这里会有个主次关系，懂的都懂，无需过多解释。
2.外观不像
本田Stylo160
虽然五羊本田所官宣的也是一款复古踏板车，即便视频的呈现方式做了特殊处理，但是它和目标车型也只是风格上会比较接近，很多的细节表现都是对不上的。
五羊本田复古小踏板
比如，两款车的大灯就不一样。本田Stylo 160采用的是椭圆形左右双灯泡设计，而五羊本田所发布的是圆形外观上下灯组结构，由此可见这两款车型之间并没有必然联系，因为五羊本田没必要费劲去改原版的大灯，并且车标也不一样，本田全球车型不可能挂联合标。
那么问题来了，这款即将上市的本田系复古踏板车到底是哪一款呢？
在我看来它就是在五羊本田经销商大会期间所曝光的型号未知车型，这款车要比自家的塔帕100更有复古意境，整车结构也会略大一些，上市后极有可能会是目前日系合资车型中，最有质感的复古小踏板。
并非原机
而它的动力总成极有可能会采用，本田专为合资车型量身打造的125cc风冷ESP发动机，这款发动机相较于老款最大功率可以达到7KW，最大扭矩将会突破10N·m，并且还会具备脉冲点火和静音启动功能，也会有性能上的晋级表现。
此外，按照现阶段合资本田的战略布局，该车型配置组合也将会更加丰富，液晶仪表，无钥匙启动，LED灯源基本上都会被安排，也会有单通道ABS，所以整车完善度会更高。
当然车友们更关心的应该是这款车的价格，但鉴于两家合资本田之间的关系，这款车也不会太便宜，毕竟它要考虑新大洲本田的销售业绩，所以大概率会比NS125LA略贵一些，可能会在1.3万元上下，而这个观点在NS125RX的竞猜环节中早已有过表达，这里就不再赘述了。
写在最后，4月份上市的车型会有很多，并且将会倾向于踏板摩托车，目前我知道的已经有差不多十来款，所以想选此类车型的小伙伴，就可以再等一等，不管是合资的小排量还是国产的卷王车型，都会陆续上场。
