9月10日，新款奇瑞瑞虎8 PLUS正式上市了。新车共推出5款车型，售价区间为10.99-15.99万元。和24款相比，新车起售价直接下降了1.7万元。值得一提的是，此前该车的预售价为11.99万元，这次刚好便宜了1万元。作为参考，此前已经上市的瑞虎8 L，它的起售价为12.99万元，刚好和瑞虎8 PLUS形成了高低搭配。此外，官方表示瑞虎8 PLUS预售11天订单就突破了5900辆，这对于国产SUV来说无疑是非常不错的成绩了。
对了，本次还上市了瑞虎 PLUS C-DM，其推出了3款车型，售价区间为12.99-15.39万。其实这款车大家关注的不多，所以就不做过多的介绍了。
作为一台燃油车，新车依旧保留了很多燃油车上的设计，比如大尺寸的格栅，内部还有齿刃点阵的设计，搭配四周的镀铬材质，精致感和大气感都有所兼顾。大灯则为分体式设计，其中最显眼的当属上方LED灯组内的“V”字样式了，看上去显得颇为年轻、动感，这也是笔者最喜欢该车的一个地方。配色方面，新车提供了5款外观颜色，分别是石墨黑、珍珠白、青竹灰、翡翠绿和星河蓝。
车侧给人的第一感觉就是沉稳，并且四平八稳的设计也尽可能的保证了空间表现。细节方面，上扬的腰线倒也展现出了一定的运动气息，下方密条辐式的轮圈则让新车看上去豪华了不少。不过有一点需要吐槽，那就是18英寸的轮圈有种“裹小脚”的感觉。尺寸方面，其长宽高分别为4730/1860/1740mm，轴距为2710mm。
车尾则采用了时下流行的贯穿式尾灯设计，细长的造型、下方内凹的设计，都让尾部显得宽阔了不少。相比老款，这样的尾部造型肯定好看了不少。
车内的变化也很大，从原先的双联屏换成了独立的屏幕，并且整个内饰精简了不少，而这样的设计也是类似新能源车，大家的接受度肯定会高很多。其中液晶仪表的尺寸为10.25/12.3英寸，中控大屏则为15.6英寸，并且还是2.5K屏。需要注意的是，车机中内置了高通骁龙8155芯片，并且还支持苹果CarPlay和华为HiCar，所以实用性完全无需担心。
座椅方面，新车标配的都是5座，但可以选装7座版本，大家可以根据自己的需求来选择。
动力方面，新车拥有1.6T和2.0T两个动力版本，其中2.0T只有顶配才有，这个版本要到15.99万元，笔者觉得并不划算，如果在意动力，不如看看瑞虎8 L，这台车可是全系2.0T。具体的数据放，1.6T的最大马力为197匹，最大扭矩290牛·米，匹配7挡湿式双离合变速箱；2.0T的最大马力为254匹，最大扭矩390牛·米，匹配8挡自动变速箱。悬架方面，新车采用的是前麦弗逊独立+后多连杆独立的组合，并且全系为前驱，并没有四驱版本。毕竟这个价格下，没有四驱也很正常。那么新款瑞虎8 PLUS，大家会考虑吗？
