领克的首款纯电就玩这么大，能行吗？定位新豪华智享旗舰轿车，具备纯电车都想要的800V和补能，甚至上市期间入手价格优惠至19.68万，这是很多人在领克Z10正式上市公布售价后提出的疑问。但当你了解领克为跨足纯电领域所做的准备后，就会发现，领克首款纯电的“激进”是有底气的，而这种底气来自领克对用户期待的正面回应，来自厚积薄发的品牌战略、水到渠成的强基储备模式。
定位全球高端汽车品牌的领克，从轿车产品矩阵上来看，领克Z10是领克的第一款C级纯电轿车，与A级燃油的领克03冠军版、B级混动的领克07 EM-P，三种不同的能源结构形成全品类布局的领克阵营，为全球用户提供更全面的购车选择。因此，领克Z10来得“迟”但却是为了更好地坐稳细分市场高价值选择而来。
原创主义，瞄准年轻态
领克Z10基于SEA浩瀚原生纯电架构打造，从而获得了目前吉利旗下最先进的软硬件支持，在另一方面，领克Z10的智能座舱、智能驾驶也都进入到了新一代。除了这些之外，许多人第一时间被领克Z10所吸引的原因，还是在于它的设计。
为了追求更极致的风阻，领克Z10引入了主动升降隐藏式扰流尾翼，车速超过70km/h时自动展开，提升行驶稳定性，车速小于30km/h时自动收起，结合悬浮式车顶与大角度溜背的设计，给人以一种豪华轿跑的感觉。车头的分体式Y型大灯，又将整车拉回领克The Next Day概念车设计，贯穿式光带通过密集的短促矩阵灯珠排列，在边缘贴合车身的情况下，点亮时足够吸睛，在车流中辨识度极高。
除此之外，领克Z10在细节上的兼容性也十分亮眼。车身尺寸为5280x1966x1468mm，轴距为3005mm，超长轴距加上宽境车身，天然赋予整车宽大舒适的乘坐空间，四口之家人均可享1.2㎡的舒适空间，后备箱空间达616L，完全满足家庭出游、节假出行的装载需求。
挑战不同，主打运动豪华
作为燃油时代以极致性能著称的领克，对首款纯电的性能表现同样严加把关。以400V入门，搭载800V双碳化硅高性能电驱系统，拥有双电机四驱，峰值马力达到789Ps，最大扭矩810N·m，零百加速仅需3.5秒；提供两种电池包规格，共有602km后驱Pro、766km后驱Max以及766km后驱智驾Max、806km后驱智驾Max、702km四驱智驾Ultra五款车型。搭载金砖电池的车型充电倍率达4.5C，充电15分钟便可增加续航573km。
除了性能上一如既往的强势，在智能化领域，领克Z10也拿出同级鲜有的水平。使用性能强悍的亿咖通·马卡鲁计算平台，也是全球首搭AMD V2000A桌面级系统芯片的车型，CPU算力是目前业内主流旗舰芯片的1.8倍，直接将电脑搬上车。值得一提的是，领克Z10虽然是SEA浩瀚架构的产物，但并没有选择浩瀚智驾2.0，而是搭载了Momenta+路特斯机器人的LYNK LHP高阶智驾方案，好不好用暂待后续，但是论智能进化的诚意，领克是认真的。
一眼可辨的设计语言、超越同级的舒享空间、同时承载领克操控基因，搭载全球顶级算力车机系统……从产品力上来说，领克Z10做到了20万以上价格区间里的巅峰级，同时也为领克燃油、插混、纯电三线并进战略开了个好头，而且后期还根据市场声音对用户权益做出了调整，让领克用户更深刻地感知到品牌与用户共创的关系，这才是领克Z10最核心的价值所在！
