艾瑞泽系列推出的新车艾瑞泽5以更为年轻时尚的造型风格示人

此时的我们会发现，在高速行驶中，这些配置可能会出现在大多数车型中，而这也会让我们对自主品牌车型的性能产生不小的改观。而对比合资品牌车型不难发现，艾瑞泽5 Pro在配置方面的表现十分出彩。新艾瑞泽5还采用了时下非常流行的贯穿式LED日行灯，并与镀铬条贯穿的中部格栅相结合，更显时尚。除了以上这些，在配置上面，还有一键启动、定速巡航、ESP系统、天窗、后视镜折叠、倒车影像、手机互联等等，这些配置都有出现，对于年轻人来说。而对于现如今的年轻人，智能化的配置，也成为了他们看到这款车的第二个理由，也是奇瑞汽车在未来汽车产品战略中的一个主题。而新增的电动助力转向系统，则让转向更为灵活。艾瑞泽5的后备箱盖左下方贴有“230T”的标识，表明了该车的1.5T动力配置已经非常丰富。此外，艾瑞泽5 Pro还配备了EPB+AUTOHOLD自动驻车、EPS电动助力转向等辅助驾控配置。而艾瑞泽5 Pro则将这些配备放置在了更加全面的车型上。在智能配置上，艾瑞泽5表现优越，配置丰富，包含了8英寸智享空调屏幕、智能防夹电动景观天窗、一键启动+无钥匙进入等实用配置。而在配置方面，艾瑞泽5也体现出了较高的诚意。这是我第一次买车时候的一个疑问，因为我们这次选购的车型是高配的，我觉得在配置方面还不错，而且这台车是带有倒车影像和雷达，这一点还是蛮实用的。配备了电动天窗、倒车雷达、后视镜加热、自动空调、定速巡航、无钥匙进入、一键启动等实用配置。此外，艾瑞泽5 Pro在细节方面，还加入了车道偏离预警、盲区监测、电动天窗、倒车影像、ESP、侧气囊/侧气帘以及定速巡航等多项实用配置。这套系统可以通过位于车内后视镜上方的摄像头以及车内的多个探头来监测周围环境变化。同年，艾瑞泽系列推出的新车艾瑞泽5以更为年轻时尚的造型风格示人，更加丰富的科技、安全配置和更加全面的智能化配置，更好地提高了奇瑞车型的产品力。这套系统的自适应远近光切换，对于新手司机来说可以说是福音配置。在车身细节上，艾瑞泽5 Pro采用了全新的运动包围，并在前翼子板处增添了“1.5T标识”。除此之外，艾瑞泽5还配备有无钥匙进入、一键启动、电动天窗、自动头灯、胎压监测、前排侧气囊、侧气帘、定速巡航、后视镜加热/折叠等功能和配置。这样的配置在同价位的车型里面算是非常的厚道的了，可以说很多车主都想拥有这一款车，这也是奇瑞为了迎合市面上消费者对于配置和动力的需求。在配置方面，2020款艾瑞泽5将原来的机械手刹更换为电子手刹，自动驻车、ESP车身稳定系统、紧急制动提示、上坡辅助等功能则会加入。同年，艾瑞泽系列推出的新车艾瑞泽5以更为年轻时尚的造型风格示人，更加丰富的科技、安全配置和更加全面的智能化配置，更好地提高了奇瑞车型的产品力。此次全新艾瑞泽5的上市，将再次夯实A0级轿车市场领导者的地位，以越级的智能化配置、出色的动力操控、完善的安全呵护。而全车系标配倒车雷达、车辆动态控制系统（ESC）、坡道辅助、刹车辅助和EPB电子驻车系统。除最低配车型外，其艾瑞泽5车型还配备胎压监测、ESP车身稳定系统、倒车影像以及车载蓝牙电话等。这次艾瑞泽5 Pro升级版车型上增加了更多实用配置，例如无钥匙进入和一键启动、9英寸的中控触摸屏、ESP车身稳定系统、HHC坡道辅助以及倒车影像等。而艾瑞泽5 Pro在配置上更加人性化，除了搭载同级别领先的ADAS智能辅助驾驶系统。除入门车型外，其艾瑞泽5车型均增加了无钥匙进入和一键启动功能。在科技智慧的同时，艾瑞泽5 Pro的智能化配置更是体现了奇瑞造车的用心。而新增的手动挡车型在配置方面相比自动挡入门版车型增加了电动天窗、真皮多功能方向盘、自动头灯、倒车雷达、定速巡航、胎压监测、侧安全气帘等，价格相比豪华版也减少了1000元。