新能源小车市场之变
今年，各大厂商纷纷推陈出新。就拿五菱宏光的 MINIEV 电动迷你车来说，一下子就火了。不过我觉得，今年有个趋势是车型往稍大一点发展。比如比亚迪海鸥，虽仍是瞄准代步市场，但做成了 5 门车型，后排空间宽敞了许多。这样一来，不仅接送孩子上学方便，周末全家出游也没问题。 不过呢，咱不能只盯着五菱和比亚迪。国产车里还有不少实惠又不错的选择，像东风的 纳米BOX就挺有意思。这车起步价才4.87 万，而且现在优惠后车的裸车才卖3.6万，比比亚迪海鸥便宜不少。尺寸上已接近小型 SUV，全长 3732 毫米，宽 1579 毫米，轴距 2423 毫米。后排空间虽有点挤，但好歹是 5 门设计，一家人出行也能凑合。
纳米BOX外观设计之观
说实话，纳米BOX的外观设计挺讨喜。作为一款主打性价比的车型，它外观虽算不上高端，但也不难看。我个人觉得，它整体造型和配色挺年轻化。车头采用分体式设计，侧面看上去也挺有型。轮毂设计不错，给人一种改装过的感觉。最吸引我的是它的车身颜色，有很多马卡龙色系，特别适合年轻女性。 不过仔细瞧的话，还是能看出一些成本控制的痕迹。但考虑到它的价位，我觉得已经很不错了。毕竟咱买车不能光看外表，更要看性价比。而且现在的年轻人，也不是那么在乎车子看起来多高端，更注重实用性和个性化。从这点来说，纳米BOX确实做到了实用与个性兼顾。
纳米BOX内饰配置之析
说实话，第一次打开纳米BOX 的车门时，我还真有点小惊喜。要知道，这可是一款起售价不到 6 万的纯电动小型 SUV！但它的内饰配置一点都不含糊。首先是仪表盘，采用 7 英寸数字液晶屏，看着就很高级。中控台上还有个 10 英寸大屏幕，用于导航和控制各种功能。 最让我惊讶的是，这车居然还支持手机互联！可以用手机 APP 远程控制车辆，比如启动空调、查看车辆状态等。这在以前可是高端车才有的功能！内饰用料和配色也很讲究，完全不会让人觉得廉价。 我觉得，纳米BOX在内饰配置上的表现，充分体现了东风的诚意。他们没有因为价格便宜就偷工减料，而是尽可能把好东西都装上去了。这种做法我很欣赏，毕竟对于消费者来说，内饰是天天要接触的地方，舒适度和科技感都很重要。
纳米BOX动力系统之评
说到动力系统，纳米BOX全系采用 45 马力的单电机，前轮驱动。老实说，45 马力听起来确实不多，比普通燃油车弱不少。但对于这种城市代步车来说，其实够用了。 我亲自试驾了一下，在市区开感觉还不错。0 到 50 公里/小时加速时间是 6 秒，最高时速能到 100 公里/小时。虽不适合高速长途，但在城里跑跑完全没问题。而且电动车的优势就是低速时动力响应快，起步很轻松。 不过我觉得，如果东风能再提升点马力，可能会更好。毕竟现在很多人买车不只是上下班，周末可能还要出去玩。如果动力再强一些，高速上开起来会更有信心。但考虑到价格因素，目前这个配置也算是个不错的平衡了。
纳米BOX续航能力之议
说到电动车，大家最关心的就是续航里程。纳米BOX 在这方面表现我觉得还不错。基础版续航 201 公里，顶配版能达到 351 公里。虽比不上那些动辄 500 公里以上的高端电动车，但日常使用足够了。 我算了算，如果是上下班代步，充满电差不多能用一周。周末出去玩个来回也没问题。而且现在充电桩越来越多，真要出远门也不用太担心。 不过我建议，如果经济条件允许，还是选续航里程长一点的版本比较好。毕竟有时候可能会遇到意外情况，多一些续航里程就多一份保障。而且电动车续航会随着使用时间增加而下降，买的时候预留一些余地比较好。
