9月10号，极越07正式上市，售价19.99-28.99万元，新车是极越汽车旗下的第二款车型，搭载8295芯片和ASD阿波罗高阶智能驾驶系统。
新车的外观极越01较为相似，虽然整体的设计很有科技感，但缺少了辨识度。
无门把手电动感应门设计应该新车最具创意性的配置了，但安全性和操作便捷性还有待考究，毕竟隐藏式门把手还没有被大部分消费者接受，这种无门把手的设计如果想被消费者接纳，估计还需要更多的时间和实测表现。
内饰布局同样和极越01相似，配备了35.6英寸6K贯穿式大屏。值得注意的是，新车将转向灯、雨刮、车灯等功能都集成在方向盘按键上，这样的设计也在新款的特斯拉Model3出现了，但这样的设计，真的符合绝大部分人的操作习惯吗？
在智能驾驶方面，极越07采用了纯视觉高阶智驾技术方案，搭载双NVIDIADRIVEOrin芯片，AI总算力508TOPS，并配备28个智驾传感器，包括11个高清摄像头、12个超声波雷达和5个毫米波雷达，支持高速领航和城市道路领航等高阶智驾功能。
极越07基于吉利SEA浩瀚架构打造，最高纯电续航（CLTC）里程为880km，官方最快百公里加速为3.5s/100km，整体的动力表现也达到了同级别车型的平均水准。
总结
看了极越07的表现，能感受到极越品牌是有自己的设计理念在这台车上的，但这些配置真的有从用户实际体验感受出发吗？自身的品牌力已经很落后了，所以应该拿出更多的诚意展现给消费者，光靠这些只适合炫技的功能很难实现翻身。
