这可是曾经的“总统座驾”啊，进口版起步价50多万，如今国产版直降9万，最低配竟然只要12.19万就能开回家！
这简直是跌冒烟了！
但是呢，即便价格这么诱人，销量依然惨不忍睹。
这是怎么回事呢？
让我们一起来看看。
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雪铁龙C6：昔日法系旗舰，今朝价格屠夫
身世显赫，却难觅知音
雪铁龙C6可是雪铁龙家族的顶级旗舰车型，代表着雪铁龙最尖端的造车技术和法系经典浪漫风格。
当年进口版定位豪华轿车，主要竞争对手是奥迪A6、宝马5系这样的德系豪车。
但是呢，进口版在国内市场销量不佳，于是东风雪铁龙接过了重振法系雄风的重任，推出了国产版C6。
价格跳水，却难解销量之困
2023年3月，东风雪铁龙C6直降9万，一时间成为网红车型，点燃了国内车市价格战的导火索。
但即便如此，销量依然不尽人意。
这不禁让我想起那句话：“20万的C6老气横秋，12万的C6成熟稳重”。
看来在绝对的低价面前，连法系车、冷门车的标签都不那么重要了。
配置给力，性价比无敌
现在来看看具体的价格吧：
2021款400THP舒适版：原价22.68万，现在只要13.68万
2022款400THP共创版：原价21.68万，现在只要12.19万
这两款车型都搭载了1.8T发动机+8挡手自一体变速箱，性能配置还是很不错的。一款合资中大型轿车降到12万多，这性价比简直是无敌了
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猫哥说车：C6的是与非
优点：法式浪漫，科技加持
1.独特设计：C6延续了雪铁龙一贯的前卫设计风格，外观独特，内饰充满科技感。
2.舒适性强：法系车向来以舒适著称，C6的悬挂调教和座椅舒适度都很出色。
3.科技配置丰富：作为旗舰车型，C6在智能驾驶辅助、多媒体系统等方面的配置都很到位。
缺点：品牌影响力不足，售后有隐忧
1.品牌认知度低：相比德系三大豪华品牌，雪铁龙在国内的知名度和美誉度还有差距。
2.保值率低：法系车普遍存在保值率低的问题，C6也不例外。
3.售后网络不完善：相比日系、德系品牌，雪铁龙的售后服务网络还需要进一步完善。
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横向对比：同级别车型怎么选？
既然C6降到了12万多，那我们就拿它和同价位的其他车型比比看：
1.日产轩逸：销量王者，可靠性强，但空间和舒适性不如C6。
2.丰田卡罗拉：品质有保障，但动力和科技感不如C6。
3.大众朗逸：综合素质均衡，但个性化程度不如C6。
可以看出，虽然C6在品牌影响力上有劣势，但在空间、舒适性和科技配置上还是很有竞争力的。
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猫哥观点：值不值得买？
说实话，C6这么大幅度降价，确实有点东西。如果你不在意品牌，追求高性价比，喜欢与众不同的设计，那C6绝对值得考虑。但如果你更看重保值率和售后服务，可能还是要慎重考虑。
不过话说回来，12万买到曾经50万的车，这买卖怎么算都不亏。再加上C6独特的法系调性，说不定几年后还能成为稀有的情怀车型呢！
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未来展望：C6何去何从？
面对新能源浪潮的冲击，传统燃油车确实压力巨大。
C6作为一款中大型轿车，未来可能会面临更大的挑战。
但我认为，如果雪铁龙能够及时推出新能源版本，并保持自身在设计和舒适性方面的优势，C6还是有机会在细分市场占有一席之地的。
祝大家心想事成，身体健康，不劳而获，坐享其成。
声明：本文内容仅代表个人观点，不构成任何投资建议。购车前请务必亲自试驾并详细了解车辆信息。
