自从红旗车面向普通民众售卖以后，该品牌旗下的产品造型设计便越来越时尚，其中紧凑型SUV红旗HS3就是专门为年轻用户而打造的。2024成都国际车展已落下帷幕，但在场馆亮相的红旗HS3 PHEV仍然给我留下了深刻印象。该款车无论是外观设计还是内饰部分都与燃油版红旗HS3高度相似，那么红旗HS3 PHEV能否成为消费者的新选择呢？
首先是产品矩阵方面，红旗HS3 PHEV目前仅有2024款115km劲为版一款车型，官方指导价为15.98万元，这样的定价在紧凑型SUV领域属于中等水平，符合大部分用户的购车预算。作为一款新能源车，纯电续航是人们关注的一大重点，红旗HS3 PHEV采用了电池容量为18.4kWh的宁德时代磷酸铁锂电池，对应的WLTC纯电续航里程为93km，拥有快慢两种充电模式，时间分别为0.5小时和2.6小时。
关于红旗HS3 PHEV的纯电续航表现，我认为仅用来上下班代步的话，没什么压力，而且它拥有较快的补能速率，0.5小时能完成20%至80%的补能，就算没有家用充电桩，也不会耽误太多时间成本。然后是动力部分，红旗HS3 PHEV在动力上搭载1.5T发动机与驱动电机组成的插电式混动系统，发动机与电动机的最大输出功率分别为124kW和140kW，账面参数较为可观。结合55L油箱，该款车也能实现短途省钱、长途省油的目的，从官方给出的数据来看，该款车在馈电状态下，最低燃料消耗量为5.7L/100km，用车成本要远低于同级的燃油版车型。底盘部分，红旗HS3 PHEV是一款前置前驱车，采用了前麦弗逊+后多连杆双独立悬挂，扎实的用料达到这个价位应有的表现。
接下来回顾一下红旗HS3 PHEV的静态部分，可以看到该款车是一款轴距为2770mm的紧凑型SUV，配合顶部的可开启全景天窗，为良好的乘坐空间奠定了基础。前脸的中网由直瀑式饰条所占据，能带来较高辨识度，分段式前大灯采用LED光源，功能方面拥有自适应远近光、转向辅助灯和大灯延时关闭等，新手司机在夜间行车也能有效避免手忙脚乱。新车侧面饱满而有力，19英寸动感轮毂有着浓郁的现代气息，同时该款车还使用了传统的门把手，能避免寒冷冬季冻住打不开车门的尴尬事件。
红旗HS3 PHEV的尾部由圆润的线条勾勒而成，造型独特的后尾灯亮起后有着较高辨识度，大尺寸高位刹车灯隐藏在宽大扰流板下方，较高的位置在点亮后对后方行人能起到很好的警示作用。此外，新车还拥有全新后包围，大面积黑色元素外圈由哑光银金属饰条包覆，兼顾精致感和运动感。
进入红旗HS3 PHEV的座舱，“T”自行中控台采用流畅的线条勾勒而成，空调出风口均呈纵向分布，造型设计较为新颖。平底式皮质方向盘拥有四向调节功能，配合多功能座椅调节，兼顾到不同身材的朋友。前方的全液晶仪表盘为12.3英寸，与中间的12.6英寸触控屏功能组成智能化部分。其中触控屏支持GPS导航、OTA升级和蓝牙/车载电话等，配置基本符合主流用户的使用需求，换挡机构前方还配有两个手机储物槽，靠近主驾驶位一侧支持40W手机无线功能，使用起来较为便捷。
综合来看，红旗HS3 PHEV是一款外观设计动感、内饰配置丰富的新能源紧凑型SUV，宽敞的空间、强劲的动力均是它的优势，现在又拥有核心动力电池包加持，用车成本也要优于同级别竞品，所以我认为结合红旗品牌影响力来看，红旗HS3 PHEV的性价比甚至比燃油版还要高，如果有购车想法的话，不妨看看这款红旗HS3 PHEV。关于新车的具体情况，我也将持续关注。
