这车，有点东西！长安逸达作为10万元级别的家用轿车，居然敢正面刚合资销冠，这胆子可不小。不过仔细一看，这台车确实有两把刷子。我们来好好聊聊这台车的特点。
外观设计：国产当红，颜值在线
逸达的外观设计可以说是相当用心。
前脸采用了数字化前格栅和LED大灯的组合，视觉效果很现代。
侧面的隐藏式车门把手和18英寸轮毂也给人一种高级感。
车尾的横向拉宽设计则增添了动感。
整体来看，这台车的颜值绝对不输合资品牌。
猫眼识车：长安在设计上下足了功夫，尤其是那个数字化前格栅，晚上点亮后肯定很有科技感。不过我倒是很好奇那个隐藏式车门把手的耐用性如何，毕竟这可是每天都要用到的零件。
内饰配置：科技感满满，舒适度升级
进入车内，首先映入眼帘的就是那块超大双屏和悬浮镂空中控台。
这种设计不仅增加了科技感，还让整个内饰看起来更加简洁大气。
逸达还配备了全景天窗、零压沙发座椅、手机无线充电等配置，就连空气净化和自干燥功能都有。
这些配置在同级别车型中可是不多见的。
猫式体验：坐进车里的第一感觉就是舒服。那个零压沙发座椅真不是盖的，长途驾驶估计也不会太累。不过我倒是很想知道那个空气净化和自干燥功能是怎么实现的，希望不是噱头大于实用。
空间表现：超越合资，媲美B级
逸达在空间方面可以说是相当给力。车长、车宽、轴距全面超越了朗逸、轩逸和速腾等合资热销车型。特别是那个520L的行李厢空间，放倒后排座椅后更是能扩展到1250L，这已经快赶上一些小型SUV了。
猫哥说车：空间这块，逸达确实有两把刷子。不过各位车友要注意，大空间意味着整车重量可能会增加，这对动力性能和燃油经济性都会有一定影响。所以在试驾的时候，一定要注意这方面的表现。
动力系统：蓝鲸加持，动力充沛
逸达搭载了长安自家的1.5T高压直喷发动机，最大扭矩达到了260N·m，比朗逸和速腾都要高。它还采用了米勒循环技术，百公里油耗只有5.99L，和合资品牌旗鼓相当。
猫哥问答：各位车友觉得，在家用车领域，动力和油耗哪个更重要？欢迎在评论区留言讨论。
智能化配置：远超同级，玩法丰富
在智能化方面，逸达可以说是完爆了同级别的合资车型。
它不仅配备了L2级辅助驾驶功能，还有540°全景影像和360°高清行车记录仪。
更让人惊喜的是，它还支持OTA升级，能远程遥控，甚至还能玩车外灯光秀、拍照、车载KTV等“花活”。
猫式体验：说实话，这些智能化配置确实挺吸引人的。不过我倒是很想知道，这些功能的稳定性如何？毕竟对于家用车来说，可靠性才是最重要的。
驾驶体验：舒适为主，兼顾操控
虽然没有亲自试驾，但从官方提供的数据来看，逸达在驾驶体验方面应该是偏向舒适的。它采用了低重心、高刚性的底盘设计，过减速带时的颠簸感很小。而且它的怠速噪音值只有36.8分贝，比朗逸的54分贝低得多。
猫哥说车：这个噪音控制做得不错，不过我还是建议各位车友在试驾时多注意高速行驶时的风噪和胎噪表现。毕竟低速静音不代表高速也安静。
价格分析：诚意满满，性价比出众
逸达的预售价为8.99万至11.09万元，考虑到它的配置和空间表现，这个价格可以说是相当有诚意了。最终还是要看上市后的实际售价以及保值率表现。
猫哥问答：如果逸达的实际售价真的在这个区间，你会考虑放弃合资选择它吗？欢迎在评论区分享你的想法。
总结
长安逸达作为一款10万元级别的家用轿车，在空间、配置、智能化等方面确实展现出了不俗的实力。它的出现，无疑会给这个级别的合资车型带来不小的压力。作为一款全新车型，它的可靠性和耐用性还需要时间的检验。
对于预算在10万左右，想要大空间、高配置，又不排斥国产品牌的消费者来说，逸达绝对值得一试。但如果你更看重品牌知名度和保值率，可能还是需要慎重考虑。
无论如何，逸达的出现都为消费者提供了更多的选择，这对于整个市场来说都是一件好事。期待它能在激烈的市场竞争中脱颖而出，为消费者带来更多惊喜。
祝大家心想事成，身体健康，不劳而获，坐享其成。
