现在硬派越野市场已经不是长城一家说了算，其他自主品牌也在快速跟进这个细分市场，就比如比亚迪布局的方程豹品牌，首款车型方程豹豹5前期销量表现虽然一般，但今年大幅度下调价格5万之后，最近的8月份销量可是快速增长，单月销量已经达到4876台。
而在最近的成都国际车展上，比亚迪方程豹的展台又亮相了原厂改装的版本。参考目前普通版本的方程豹豹5指导价门槛已经拉低到了24万之内，即便改装版增加了一些套件，正式上市之后估计价格也会保持克制。可能会比曾经的赛博坦克300更便宜，其实这款车的风格和赛博坦克设计有点类似。
从尺寸定位来看，比亚迪方程豹豹5这款车属于中型SUV，级别上比坦克300高了一级，不过相比坦克500还是略小一些。这次亮相的改装版外观有加长加宽，所以比标准版看起来更大一些，不过轴距还是保持在2800mm，采用5座布局的情况下后排空间表现是比较宽敞的。
本来比亚迪方程豹豹5这款车设计就是典型方盒子，改装板还进行了精装修，比如车头前脸采用了更精细的镂空雕刻中网设计，车标更小，而且车头环绕了贯穿式的灯光。
车身侧面看起来非常个性，和车迷们熟悉的黑武士风格正好是反着来，这个改装板完全搞成了白武士的风格，整个车身都是白色涂装，而且搭配了白色大饼轮毂，车身C柱后方还有白色的小工具箱装饰。尾部不是悬挂备胎小书包，而是类似当年赛博坦克300那种方形的工具箱装饰。
当然内饰也穿插了更多的白色软包面料，比如座椅就是黑白拼色，门板内侧有大量的白色皮革覆盖。当然细节上和标准版是一样的，台面上都是熟悉的悬浮中控大屏幕，扶手箱前方区域设计比较有科技感，并排布局的钢琴按钮类似开战斗机。
这款车定位属于硬派越野车型，采用了插电混动系统，1.5T涡轮增压发动机自身输出194马力，但这并不是主要的驱动力来源，实际上前后双电机系统综合输出很强，整套系统综合性能可以达到687马力，而且综合扭矩输出760牛米，性能确实相当强，这比大多数传统燃油越野车性能明显高一个档次。
而且这款车确实是非常载式车身结构，是真正带大梁的越野产品，不过采用了前后双叉臂独立悬架的情况下，并不是后整体桥的传统结构，而且整套越野系统也并不是传动轴硬连接，面对一些特别极端的越野情况可能会有点吃亏，不过这款车现在价格接近坦克300，尺寸和配置方面确实比较香了。
