长久以来，山东作为地炼及深加工产能的聚集地，在全国液化气商品量中占比约25%，资源以当地消化为主，而且随着化工需求的日益增长，民用气与碳四都存在较大缺口，基本靠周边及进口资源补充，目前裕龙石化已进入试生产阶段，对未来山东液化气市场会有哪些影响？
2024年1-8月山东国产气商品量在359.65万吨，同比上涨22.3%。目前来看，山东民用气与碳四的占比为民用44%，碳四56%。而从消费结构来看，是以化工需求为主，燃烧需求为辅。化工需求占比达66%，而燃烧方面仅占18%。山东液化气化工缺口主要为混合丁烷及醚后碳四，一部分来自进口，另一部分来自华东方面及东北地区。炼厂重整装置产出的民用气及进口混合丁烷多进入正丁烷异构与异丁烷脱氢联产装置。而醚前、醚后碳四多进入到异构及烷基化装置。那么，裕龙石化炼厂投产以后，会有哪些气体外放，是否能填补山东的缺口呢？
据了解，目前裕龙石化2#常减压装置正处于测试阶段，后期催化装置开工后会有300-500吨/日饱和气体产出，但计划用于自身装置燃烧使用，暂没有投放市场的计划。目前看对山东民用市场暂无影响。随着加氢及催化裂化装置流程打通，在下游醚化装置暂未开工的情况下，预计10月底或11月初会有400吨/日的醚前碳四资源投放市场，将会给山东碳四供应端带来阶段性的利好支撑。后期随着烷烯分离装置开工正常后，预计约有800吨/日的高烯烃碳四投放市场，届时山东碳四市场格局将会打破。
综合来看，短期内裕龙石化炼厂尚在试运行阶段，液化气资源投放时间尚不明确，对市场暂无影响。长期来看，随着装置流程逐步打通，碳四资源将给予山东市场缺口有力补充。
山东裕龙石化有限公司成立于2019年6月28日，是一家民企控股、国企参股的混合所有制企业。公司投资建设的4000万吨/年裕龙岛炼化一体化项目，是山东省产业蝶变升级推动高质量发展的重大工程、新旧动能转换的标杆工程。项目实行总体规划，分两期实施，一期项目主要建设2000万吨/年炼油，300万吨/年乙烯、300万吨/年混合二甲苯，以及汽油、航空煤油、柴油、乙二醇、HDPE、UHMWPE、PP、EVA/LDPE、丁戊橡胶、集成橡胶和ABS等深加工装置。目前南山集团控股51%，山东能源46.1%,万华集团1.52%，华鲁控股1.32%，2023年6月份陆续中交。
