电池工业网讯 近日，位于南宁东部新城的比亚迪3万吨碳酸锂电池项目顺利投产。
南宁比亚迪新材料有限公司3万吨碳酸锂项目总投资15亿元，用地约450亩。项目建成达产后，预计年产3万吨碳酸锂，1万吨磷酸铁、12万吨硫酸钠、4500吨氢氧化铝，年产值50亿元。
8月28日晚间，比亚迪交出了2024年上半年“成绩单”，上半年新能源汽车销量累计达到161.3万辆，同比增长了28%。
另据机构数据显示，上半年比亚迪以57.5GWh的装及量排名全球第二，市占率为15.8%。
比亚迪在半年报中表示，针对汽车和电池业务的未来发展，公司将加强核心技术的自主可控。
一般来讲，电池在新能源汽车的造车成本中占比约三成，比亚迪刀片电池采用磷酸铁锂技术，每吨磷酸铁锂大约需要0.25吨碳酸锂。
碳酸锂成为比亚迪打造垂直整合的产业链模式的关键一环。
2017年，比亚迪与盐湖股份成立合资公司——盐湖比亚迪，并启动建设年产3万吨电池级碳酸锂项目。
2022年，有消息称，比亚迪在非洲觅得6座锂矿矿山，均已达成收购意向。
2023年，智利经济部下属生产促进局宣布，比亚迪智利子公司获得合格锂生产商的资格。在此基础上，2030年前，比亚迪每年能够以优惠价格获得智利SQM提供的约1.25万吨电池级碳酸锂。
而在刚刚过去的8月底，智利国有矿业公司Enami公布了其阿塔卡马地区奥托安迪诺斯锂项目经审核符合资质的锂矿意向合作方名单。六家有资格参与该项目的招标谈判的的公司中便出现了比亚迪的身影。
作为全球锂储量最大的国家之一，智利拥有得天独厚的资源优势，在智利的布局同样对比亚迪具有重要意义。
不过全球锂市场变化不断，海外政策也是接连调整，企业也需要密切关注市场动态和政策变化，提前规划投资路径，确保项目的顺利推进。
