年轻人想选一台颜值高、价格合适的SUV并不难，但在新能源车横行的当下，想买一台符合要求的燃油SUV，可选的真的不多。而在8月23日，传祺GS3·影速 270T 7WDCT劲智MAX版上市，售价为10.88万元。
价格10万出头，颜值还出众，年轻人的第一台SUV究竟是不是它，大咖也通过体验告诉你。
颜值依旧是战斗力
传祺GS3·影速在同级中最大的卖点，我认为还是在于设计方面。相比于主打圆润可爱的同级小型SUV，传祺GS3·影速则剑走偏锋，采用了“机甲风”设计，车身线条十分凌厉，中网也采用了无边界的大尺寸前格栅，看起来战斗感更强。
车身侧面较为简洁，采用了悬浮车顶的设计，搭配隐藏式车门把手、枪灰色五辐式轮圈，看起来还是很年轻的。车尾的卖点在于尾灯和排气口，都采用了多边形设计，辨识度很高。
值得一提的是，劲智MAX版新增“一份紫”的全新配色，该配色看起来是哑光质感，更能吸引年轻人的喜爱。
进入到车内，传祺GS3·影速的整体造型还是很前卫的，配色上采用了双色搭配，用料方面也采用了不少皮质材料覆盖，看上去和摸起来都不会有明显廉价感。
此外，新车还配备7英寸全液晶仪表、12.3英寸中控大屏，从实际上手体验来看，中控屏虽然功能并不算很大，但流畅度还是没问题的，语音识别也比较准确。
在大屏之下，传祺GS3·影速还保留了空调实体按键。挡把造型也很小巧精致，周围有杯架，带无线充电的凹槽，挡把下方还进行了镂空处理，储物空间也能满足日常使用。
动力表现有惊喜
在动力系统方面，劲智MAX版依旧采用了广汽钜浪动力第三代1.5TGDI发动机，最高有效热效率40.48%，发动机最大功率为130千瓦，峰值扭矩为270牛·米。传动方面，与之匹配的是7速湿式双离合变速箱。
从实际体验来看，传祺GS3·影速的动力确实十分给力，低速状态下轻踩油门，车辆就能轻快地提起速度，起步十分轻松。而在60km/h以上的时速，传祺GS3·影速也有着充足的动力储备，不会出现光吼不走的情况。
如果想追求更加运动的风格，还可以调至运动模式，该模式下的转速会明显提升，中前段动力响应更加积极。
变速箱的换挡逻辑主要还是以平顺性为主，换挡时机不会很激进，保证了行驶的舒适性。不过在城区堵堵停停的时候，还是能感受到变速箱会有一些顿挫。
底盘采用的是前麦弗逊式、后扭力梁式的悬架结构，悬架调校较为运动，过弯时车辆姿态很稳定。对于路面细小的振动过滤的较为彻底，但在经过一些颠簸路段时，会显得生硬一些。如果你是喜欢开车的年轻人，这样的底盘调校还是比较讨喜的。
家用属性并不差
在体验过程当中，劲智MAX版给到我的另外一个感受，就是它的家用属性并不差，并非一台纯粹的代步车型。
首先基础配置方面，例如胎压显示、前后驻车雷达、自动大灯、自动空调、后排出风口、感应雨刷、远程启动。在实际用车过程当中，这些配置很实用，很大程度上提升了用车体验。
此外，劲智MAX版还配备了360°全景高清影像+透明底盘，清晰度也尚可。加上可自动泊车的融合泊车功能，即便在一些车位紧凑的商场里，停车也很轻松。
智能驾驶辅助系统方面，该车将配备L2级驾驶辅助系统，包括AEB自动刹车、ACC自适应巡航、ISLC智能车速控制、LKA车道保持辅助等功能。如果是跑高速的情况下，这套驾驶辅助系统还是能省很多精力。
尺寸方面，传祺GS3·影速的长宽高分别为4410/1850/1600毫米，轴距为2650毫米，虽然定位是小型SUV，但后排空间并不算狭窄，后排靠背角度也可调节，舒适度还不错。
大咖总结
体验下来，我认为传祺GS3·影速 劲智MAX版还是一台很有个性的车型，一方面是因为它的设计确实比较出彩，在同级当中显得更加运动。另外一方面则是因为它有着不错的动力，并非是一台驾驶平淡的买菜车。凭借着这两点，相信它对于年轻人还是会有不小的吸引力。
