今年7月，比亚迪凭借31.56万辆的成绩，卫冕全球市场汽车销量前三名，前面还有丰田和大众，但是国内市场来讲，目前除了上汽集团，比亚迪应该是销量最高的车商。此外，2023年中国品牌冲击全球B+C级轿车市场，仅比亚迪汉入围。
无论如何，这个成绩都是相当惊人的，但这更是中国汽车的骄傲。近日，我们从官方获悉，全新2025款比亚迪汉正式上市，包括纯电和混动版本，售价区间为16.58万-23.58万元。
新车应该是取消了DM-p车型，但从价格来看，相较于现款价格门槛降低了四千元，并且已经和吉利银河E8看齐，目标很明显。此次更新DM-i混动版也升级为纯电相同的前脸，但毕竟多年没换代，多少有点审美疲劳。
新车造型上没啥变化，依然是稳重大气的感觉，重点针对配置调整，不仅车顶可选装激光雷达（顶配专属），还升级了后五连杆悬架、DiPilot 300以及云辇-C系统等等，看似是智能化配置大升级，更加符合新能源的身份。
但个人认为，动力配置是有不同程度缩水的。虽然混动版升级为最新的五代DM-i系统，1.5T混动综合续航里程可达1350km，但是纯电续航全系均为125km，已经没有200km续航版本了，包括纯电版的最高续航为701km，相较715km还是缩水了。
最后：羊毛出在羊身上，新款汉上市降价是好事，但你选择它的前提是能够接受动力“缩水”。
