韩企汽车巨头现代和起亚在中国不争已经是个事实，中国的汽车产业蜂拥向前，高新科技不断涌现，关键是汽车品牌也野火烧不尽，春风吹又生，比如以前燃油车的时候，以为会把大部分品牌淘汰掉，力帆，野马，江淮汽车等
谁知道，新能源起势，新兴品牌又崛起好几家，理想、蔚来、小鹏和小米等
现在，连很牛的日企都开始撤退了，三菱就算了，广州本田也连关两个工厂
这不得不说，是中国汽车产业的一个新里程，中国狼来咯！
显而易见的是卖不过我们国产车了，日本这几年来，技术没见进步，但是设计却不断后退，长江后浪推前浪，啪，就会死在沙滩上！
本田缤智以前一直是小型SUV的老大，一直坐着头牌交椅，销量数一二，但是后来吉利缤越出来后，就算是三缸机，也把本田缤智打的落花流水，现在销量一日不如一日啦！
而飞度也是当年的国民神车，省油，空间大，是很多家庭的第一车选，但是现在比亚迪海鸥上市，飞度都没人提及啦！
不过他们关闭工厂，以前的工人势必会去其他国产汽车工厂吧，待遇会怎么样了？因为他们说，国内管理会很快降低工资
确实是这样吗？
但是，在网上看了网友晒出来的工资单，简直刷新了我古老的三观，以前不都是想去合资企业吗，工资高，福利好，但是现在感觉不一样啊
广汽的工资不错，但是忽高忽低，而比亚迪晒出来快上万的工资了，还是挺让人羡慕的
再看看网上广汽和比亚迪的工资对比分析，比亚迪的貌似也更多一些，大概是国产车销量越来越高，工资福利也越来越改观了吧！
看到现实的对比后，已经不在惋惜广本的离开，虽然它们也给了中国汽车产业非常大的帮助，但是它也赚取了巨额的财富，感谢它们来过，辉煌过
现在，我们会过的更好！加油！
