2024年成都车展正在如火如荼进行中！携新能源车型盛装参展、占据车展C位的比亚迪，无疑是现场人气最旺的当红炸子鸡！
铁打的场子流水的角儿，各领风头三五年！每一届成都车展，都有品牌在起高楼、宴宾客，有人在喧嚣中享受孤独！
时代在变，中低端新能源汽车热闹的背后，仍有一群人坚守在豪华油车阵营！死板守旧也好，为情怀买单也罢，在开放包容的成熟市场，传统燃油车还是有自己的一席之地的！今年的成都车展，凯迪拉克全新XT5和宝马新X3一起亮相，而最近奥迪也发布官宣了Q5L长轴版官方图片；作为豪华SUV领域的代表车型，凯迪拉克XT5、宝马X3和奥迪Q5L，谁才是2024最值得期待的油车？
2024成都车展凯迪拉克户外广告
外观“变脸”
将钻石切割理念发挥到极致，这应该是全新XT5最大的看点！相比现款XT5车身线条的平庸，全新XT5车身更加的简洁流畅，也就是更有美式SUV的力量感和张力！低调的熏黑的前格栅，反衬金盾徽标logo的尊贵和直列式流光矩阵大灯的高调；一张一驰将霸气和格局刻在了XT5的前脸上！尾部造型同样让人过目不忘，用“简洁的设计语言将格局打开”，直列式尾灯与前大灯遥相呼应，霸气感十足！
宝马新X3传统的双肾进气格栅加进了竖条+对角线的元素，增加了发光功能，双“L”造型的日间行车灯也更加的简洁和锐利；但这个造型最近吐槽越改越丑，“前脸越”整“越复杂！尾灯的造型是被吐槽最多的，我直接上图片，你觉得好不好看咱们评论区见！
奥迪新Q5L一改现款人畜无害的稳重造型，为了讨得年轻人的欢心也是拼了！
新Q5L前脸采用了全新的六边形格栅，两边略显夸张的装饰小格栅一点都不小，配合纤细的矩阵大灯组合，更有侵略性和犀利感。车尾采用当下最流行的贯穿式大灯，实体双排气管的回归，似乎也在倔强的宣告：这是一台不凑热闹的油车！
奥迪新Q5L
XT5的“霸气“、X3的“气场“和Q5L的“运动”，说明豪华车品牌也在不断的跟上中国消费者的喜好转变，展现了各自张扬自信、霸气动感的设计风格！ 作为关注度本来就很高的豪华车品牌，这三款车每一次的改款，都被吐槽越改越丑！更有意思的是，这三款车是被骂的越狠销量却越好，真正懂车的人过罢了嘴瘾也都默默的买单！
挨最狠的骂，赚最多的钱！这就是豪华车的秘诀！
凯迪拉克全新XT5
宝马新X3
车身加长
凯迪拉克全新XT5的长宽高是：4888x1957x1694mm，轴距2863mm；相比现款车长加长75mm，车宽增加54mm，车高增加12mm，轮距增加42mm，轴距增加6mm，这个尺寸和现款XT6的差不多！
凯迪拉克新款和现款对比
宝马新X3的长宽高是：4865x1920x1660mm，轴距2975mm。这次国内亮相的新X3是长轴距版，跟海外的标准轴距版相比，最大的特点是轴距加长了110mm！
而奥迪Q5L的轴距与现款保持不变都是2819mm，车长4664mm，加长了35mm；车宽1905mm，加宽了7mm。
三车相比，尺寸最大的是XT5，轴距最长的的是新X3，当然这是国内的特供车，海外的标准轴距那就短多了；而奥迪Q5L的尺寸变化只能说聊胜于无，三个里面最小！
座舱升级
在当下的国内车市，一向追求车辆性能和品质的豪华品牌，并没有可以的追求“彩电冰箱大沙发”但对座舱系统的智能化潮流确实认可的。
凯迪拉克XT5一马当先，配备同级唯一的33英寸环幕式超视网膜大屏，分辨率高达9K,像素密度高达771PPI，也就是把一台价值万美元的苹果顶配电脑的显示屏搬进了车内！
所以，别天天说豪华车是智商税，好东西谁都喜欢，但不是谁都有条件去体验，一旦你尝过牛排的味道，相信再也不愿拿黑豆当饭吃！
而宝马X3选择的是悬浮式双联屏布局，中规中矩谈不上亮眼！
奥迪Q5L采用的是OLED曲面双联屏，由11.9英寸液晶显示屏加14.5英寸的触控屏组成，在副驾位置又布置了一个10.9英寸的娱乐屏，也算为副驾成员提供的一个福利吧。
在座舱方面，凯迪拉克XT5相比X5和Q5L，虽然谈不上遥遥领先，但碾压级的优势还是很明显的。
在动力配置方面，由于宝马X3和奥迪Q5L的动力配置并没有明确公布，所以这里暂时就不作比较。
在价格方面，三款新车目前都没有上市所以还没有公布价格。但目前奥迪和宝马已经退出了价格战，现售车型价格回升明显，所以宝马X3和奥迪Q5L的售价肯定不会便宜！而凯迪拉克因为品牌相对弱势，所以在产品力不相上下的情况下，可定会选择错位竞争，性价比应该是最高的！
动力配置和价格分析，我后续会继续分析，也请感兴趣的朋友持续关注。
结束语
国内目前的汽车市场，两极分化会越来越严重。作为代步工具的新能源汽车，最大的优势是性价比，但里程焦虑和安全隐患同时不可忽视；作为身份和地位象征的豪华车领域，传统燃油车更有优势，毕竟不差钱的客户对安全和便利性的要求更高！
那么，凯迪拉克XT5、宝马X3和奥迪Q5L，谁才是2024最值得期待的油车？评论区期待您的高见！
