正所谓风水轮流转，曾经长城汽车的真正核心销量支柱是城市SUV，特别是哈弗H6为代表的车型销量非常稳定，但曾经的老大现在存在感并没那么强了，尤其新一代哈弗H6销量是有所下滑的。反而是长城旗下的硬派越野产品成了稳固的基本盘，长城坦克系列销量很强势，而且长城还在更新经典的哈弗系列越野车，比如全新第2代哈弗H9总算来了。
最近全新二代哈弗H9已经在成都车展上亮相，而且现阶段进入到了预售阶段，9月30日就要正式上市推向市场。目前汽油版本车型预售起步价20.59万，最高配汽油四驱极境版本预售价23.59万，这个价格区间相比老款车型是有明显下探的。
而且请注意现在哈弗H9的价格已经和坦克300非常接近，但是第2代哈弗H9尺寸拉长是很明显的，现在带有尾部小书包的版本总长度已经达到5米以上，车身宽度1976mm，轴距做到了2850mm。这属于标准的中大型身材了，确实比坦克300空间更舒坦，从这一点出发的话，全新哈弗H9后续有可能会取代坦克300的地位。
外观造型设计和第1代已经有了明显差异，如今的第2代设计偏向于硬派有棱有角的风格，这确实和之前的韩服猛龙车型比较类似。细节上圆形复古大灯很有特色，而且确定行李架也没有缺席，尾部小书包还区分为两种版本，一种是全尺寸越野备胎，一种是比较潮流的小工具箱书包。
当然车内细节上对比坦克系列还有点小差距，尤其是在细节软包材质用料方面，全新第2代哈弗H9确实没有那么丰富。不过后发设计也存在优势，比如哈弗H9已经用上了现在更流行的大尺寸悬浮屏幕，这就比坦克300那种双联屏尺寸更大。
中控屏幕14.6英寸，而且现在的新一代车机系统操作起来明显更流畅，有些细节配置也是比较熟悉的，多功能方向盘以及电子档杆这些东西都是坦克300同款。
动力系统方面除了熟悉的长城2.0T涡轮增压发动机输出224马力，全新哈弗H9还提供有2.4T柴油发动机版本，其实柴油机面对硬派越野的场景存在一些优势，特别是柴油机在低转速情况下扭矩输出很稳定，即便需要加尿素，柴油机日常燃油成本也会略低一些。
总体来看第2代哈弗H9价格是有诚意的，现在预售价格门槛20.59万，等正式上市之后的官方指导价还有可能进一步下探，那么价格和坦克300差不多的情况下，哈弗H9有明显的尺寸优势，而且柴油机也能迎合一些爱好者。
