在豪华中型SUV市场，奔驰GLC、宝马X3和奥迪Q5L的角逐一直很激烈，通过近两个月的销量来看，奔驰GLC的销量保持领先，它在6月和7月分别售出了13600台和12423台，比奥迪Q5L同期的12974台和11541台的销量要更好一些。可以说奔驰GLC就是豪华中型SUV市场的“销冠”。
当然，这一切离不开奔驰GLC的大幅优惠政策，在全国很多地区，它的优惠力度都在10万元以上，销量能够快速提升也在情理之中。可以说，这是奔驰在下半年的“绝地反击”。
近两个月的销量表现好，并不意味着它的整体销量也好，通过近一年的销量来看，奥迪Q5L的总销量为143471台，奔驰GLC的总销量为133334台，奔驰GLC和奥迪Q5L之间仍然存在10137台的差距，今年豪华中型SUV市场的销冠到底花落谁家还是未知数。
当然，如果要我个人预测的话，我觉得大概率还是奔驰GLC，它的后劲明显更足。
产品力方面，奔驰GLC的尺寸还是不小的，它的长宽高分别为4826毫米、1890毫米和1714毫米，轴距为2977毫米，加长之后顺便推出了7座版本，虽然第三排空间不是很宽敞，但偶尔应急还是没有问题的。
动力上，该车提供2.0T发动机+48V轻混系统+9AT变速箱的动力总成，发动机最大功率204马力/258马力，峰值扭矩320牛·米/400牛·米，低功8.2秒破百，高功6.5秒破百，还全系标配全时四驱系统，低功和高功的WLTC综合油耗分别为7.4L/100km和7.6L/100km。
底盘部分，前后都是多连杆。
奔驰GLC基于MRA平台打造，这是一个纵置后驱平台，也是奔驰比较高端的平台，保证了奔驰GLC的品质。
内饰方面，采用了奔驰最新的设计语言，奔驰S级、奔驰C级都是类似的设计风格，不同的是在用料方面有所区别，价格越贵的用料肯定越好。
该车配备了12.3英寸液晶仪表盘和11.9英寸中控屏幕，MBUX系统支持高德地图、语音识别控制、CarPlay、手机APP远程功能、车联网和OTA升级等，还是油车的那一套，相比同价位的电车，确实有些落后了。
该车采用了电子怀挡，前排还有手机无线充电面板，顶配和次顶配车型配备了15喇叭的柏林之声音响系统，其余车型只有7个喇叭，想要柏林之声，还要花费8300元选装。
该车的前排座椅带有腿托，7座车型的第二排座椅支持前后调节和靠背调节，后排座椅的舒适度不错，只不过后排地台隆起有点高，影响到中间乘客的腿部空间。该车全系标配前半段可开启全景天窗，天窗的面积还是挺大的。
我记得去看上一代车型的时候，还是两段式天窗，当时问销售为什么没有全景天窗，得到的回答是：两段式天窗中间有根梁，车顶的强度更好，所以奔驰GLC就没有用全景天窗。
现在呢？也是全景天窗了，难道奔驰不再重视车顶的强度了吗？
该车的后备箱很宽敞，而7座车型的第3排就是在后备箱里加上两张座椅，它的腿部空间就可想而知了。
整体来看，奔驰GLC在大幅优惠的加持下，取得了很不错的销量成绩，现在它的标配车型大约是30万出头，而奥迪Q5L的标配车型已经跌破30万了，今年下半年的“价格战”才刚刚开始。
