毫无疑问，对于那些有经验的车主用户来讲，在现阶段，无论是燃油车还是新能源电动汽车，“智能化”是购车是会考虑的必备要素，因为“智能化”操控系统，
能够把原来由人支配的动作简化为由车载计算机系统来控制，同时具有感知周围事物的能力，通过无线系统与其他汽车和路旁的基础设施实现信息交换，甚至还能自动驾驶并智能避免碰撞，
就好比如“零跑C16”的全场景智能驾驶辅助系统，搭载了英伟达Orin X芯片以及配备了融合激光雷达的30个高精感知硬件，可以实现支持NAP高速智能领航辅助、
NAC城区导航辅助等25项智驾辅助功能，其智驾安全功能达到L3+级别，这也是今年8月份，零跑C16的交付量累计超8000台的主要原因之一，毕竟高阶出色的智能化驾驶辅助系统，
可以让车主用户有更多的时间精力享受舒适豪华的驾乘质感，其中，零跑C16打造的是搭载高通骁龙SA8295P芯片的智能座舱，2+2+2的六大座空间布局，不仅拥有类似商务舱的超舒享独立二排座椅空间，
而且还配备了15.6英寸同级独有后排家庭巨幕影院，满足车内乘客的观影需求，尤其是缓解了长途出行时的“枯燥乏味感”，另外，整个座舱内还搭载了深海级的降噪隔音系统，
以及殿堂级的音响系统，真皮豪华座椅也具有通风加热按摩功能，还配备了2.0电池底盘一体化技术，出库掉头转弯应用自如，从而让车主享受到如同百万豪车般的超舒适、超静谧的驾乘体验;
在外观颜值方面，零跑C16也显得时尚动感大气，整个车身造型将科技自然美学再进阶，配备的是海平线贯穿后尾灯，彰显出“轿跑”的运动元素;还有那超大三排车窗玻璃，
加上那大气挺拔的侧面姿态，21英寸三叉戟轮毂、1.99平方米的全景大天幕，以及原本流畅的车身线条，从而使得整车的层次感非常鲜明，辨识度极高，因此，无论是静态停放着，还是动态行驶着，
零跑C16都给人足够满满的视觉美感，非常耐看。最后，零跑C16之所以被那些有经验的车主用户称为最理想的出行工具，这是因为零跑C16具备行业领先的“三电技术”，
纯电标配全域800V高压碳化硅快充平台，充电30%至80%，只需短短的15分钟时间，比中压平台足足快了1倍时间;增程版车型“可油可电”并且智能切换，综合续航里程高达1095公里，
满足极端长途出行使用，纯电续航里程可达200公里，在市区短途使用，可做到“充电一次，通勤一周”，作为中大型SUV，
论“用车成本”，零跑C16堪称同级唯一更低，纯电版仅16.18万元起，增程版15.58万元起，而且全系车型可享受免费“整车和三电终生质保。”
